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Miniature AUTOart au 1:18 de la Ford Sierra RS Cosworth (1987), noire, en diecast. Modèle d'occasion, portières et capot ouvrants ; coffret marqué par des traces de stockage sans effet sur la carrosserie. Une référence incontournable pour toute vitrine consacrée au Groupe A et aux hot hatchs des années 1980.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ford Sierra RS Cosworth Noir AUTOart 1:18
TL;DR: Cette Ford Sierra RS Cosworth 1:18 signée AUTOart reproduit en diecast noir l'homologation Groupe A de 1987, célèbre pour son aileron « whale tail ». Portières et capot ouvrants, exemplaire d'occasion, coffret avec traces de stockage. Une icône du tuning et de la course des années 1980.
Peu de voitures de série ont autant divisé l'opinion à leur sortie que la Sierra Cosworth, avant de devenir une référence absolue du tuning britannique.
Un diecast qui restitue le fameux aileron « whale tail »
AUTOart traite la Sierra Cosworth avec une attention particulière portée à l'aileron arrière surdimensionné, pièce séparée dont les jeux de fixation restent nets malgré sa taille imposante. Le noir profond de la carrosserie révèle bien la profondeur du vernis sous un éclairage direct, un point important sur une teinte aussi sombre où le moindre défaut de finition se remarquerait immédiatement. Le poids du zamak confère à l'ensemble une présence en main qui tranche avec l'image parfois « jouet » associée aux hot hatchs des années 1980. Portières et capot s'ouvrent sur un habitacle sobre, typique des Ford européennes de l'époque. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion dont le coffret montre des traces de stockage.
La Cosworth, reine du Groupe A
Homologuée en 1986 pour répondre aux exigences du Groupe A en tourisme, la Sierra RS Cosworth doit son nom au moteur quatre cylindres turbo développé par Cosworth, une base qui allait dominer les courses de tourisme européennes pendant plusieurs saisons. Sa silhouette agressive, dictée par la nécessité aérodynamique plus que par l'esthétique, en a fait une icône instantanément reconnaissable. Pour un collectionneur assemblant une vitrine dédiée aux voitures d'homologation, la Sierra Cosworth complète naturellement une rangée où figureraient déjà une BMW M3 E30 ou une Lancia Delta Intégrale.
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