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Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18 85470 Métal
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AUTOart reproduit au 1:18 la Porsche 550-1500 RS Spyder #55 pilotée par Hans Herrmann à la Carrera Panamericana 1954. Diecast aux portières ouvrantes, cet exemplaire d'occasion présente une boîte avec traces de stockage, modèle intact. Une pièce rare pour une collection dédiée aux courses routières historiques.
Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18
Prix actuel : 139.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
85470
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

TL;DR: : AUTOart reproduit au 1:18 la Porsche 550-1500 RS Spyder #55 de Hans Herrmann à la Carrera Panamericana 1954. Diecast à portières ouvrantes, exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce pour une vitrine consacrée aux courses routières des années 50.

La Carrera Panamericana comptait parmi les épreuves les plus dangereuses de son époque, une course de ville à ville à travers le Mexique où les petites cylindrées comme la 550 pouvaient rivaliser grâce à leur légèreté.

La 550 Spyder, l'arme légère de Porsche sur route

Lancée au milieu des années 50, la 550 misait sur un poids réduit et une aérodynamique soignée plutôt que sur la puissance brute pour se distinguer des concurrentes plus lourdes. Engagée à la Carrera Panamericana sous le numéro 55 avec Hans Herrmann au volant, elle illustre la stratégie de Porsche consistant à bâtir sa réputation sportive sur l'endurance et la fiabilité plutôt que sur la seule vitesse de pointe.

Un diecast AUTOart fidèle à la carrosserie ouverte de course

Le zamak donne à cette miniature une tenue en main qui traduit la construction métallique du modèle, avec des portières qui s'ouvrent pour révéler un habitacle épuré, cohérent avec la sobriété d'une voiture de course des années 50. La livrée numérotée reprend les marquages caractéristiques des engagements Porsche de l'époque, un détail qui compte pour les amateurs de voitures d'endurance historiques. Cet exemplaire est vendu d'occasion, la carrosserie reste en bon état mais la boîte présente des traces de stockage à connaître avant l'achat.

Une pièce qui trouve sa place aux côtés d'autres Porsche de compétition des années 50 et 60, pour raconter la construction progressive du palmarès de la marque.

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