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Ford Cortina Mk1 #3 P. Hughes / B. Young African Safari Rally 1964 AUTOart 1:18
Ford Cortina Mk1 #3 P. Hughes / B. Young African Safari Rally 1964 AUTOart 1:18
Tirage épuisé
1/8
Miniature AUTOart au 1:18 de la Ford Cortina Mk1 #3 de P. Hughes et B. Young, engagée au Safari Rally d'Afrique de l'Est en 1964. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Carrosserie diecast à ouvrants multiples, livrée de course fidèle à cette épreuve réputée pour son extrême dureté.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ford Cortina Mk1 #3 P. Hughes / B. Young African Safari Rally 1964 AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOart reproduit au 1:18 la Ford Cortina Mk1 #3 de P. Hughes et B. Young, engagée au Safari Rally d'Afrique de l'Est en 1964. Diecast d'occasion à ouvrants multiples, boîte avec traces de stockage. Une berline britannique engagée sur l'une des épreuves les plus rudes du calendrier rallye des années 1960.
Le Safari Rally, disputé sur les pistes d'Afrique de l'Est, a longtemps été considéré comme l'épreuve la plus destructrice du calendrier, capable de mettre à genoux les mécaniques les mieux préparées. Y engager une berline britannique comme la Cortina relevait déjà d'un vrai pari.
Livrée de course et ouvrants de la Cortina Mk1 AUTOart
La carrosserie diecast reprend les protections spécifiques installées pour affronter les pistes africaines, projecteurs additionnels, protections de carrosserie et numéro de course peint en grand format sur les portières et le capot, autant d'éléments propres aux rallyes tout-terrain des années 1960. Les ouvrants, portières et capot avant, s'articulent avec précision et laissent voir un compartiment moteur qui rend hommage au quatre cylindres britannique de l'époque, robuste plutôt que puissant. La finition de la livrée du numéro 3, associée aux pilotes Hughes et Young, respecte les codes graphiques discrets typiques des équipages amateurs et semi-officiels engagés sur ce type d'épreuve. Ce modèle est vendu en occasion, sa boîte présentant des traces de stockage sans effet sur la mécanique des ouvrants.
Une pièce pour les amateurs de rallye tout-terrain historique
Le Safari Rally occupe une place particulière dans la mémoire des passionnés de rallye, distincte des épreuves européennes plus routières comme le Monte-Carlo ou le Tour de Corse. Pour un collectionneur constituant une étagère consacrée aux rallyes historiques mondiaux, cette Cortina Mk1 apporte une dimension géographique différente, loin des routes de montagne françaises ou italiennes, et rappelle l'internationalisation précoce du sport automobile britannique.
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