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Porsche 911 930 Turbo 3.3 Argent Norev 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Argent Norev 1:18 187574 Métal
1 / 8
La Porsche 911 930 Turbo 3.3 au 1:18 par Norev, en argent, reproduit l'icône des années 1970 reconnaissable à son aileron arrière surnommé "queue de baleine". Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage, miniature intacte. Portières et capot s'ouvrent, révélant l'habitacle et le compartiment moteur en diecast.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Argent Norev 1:18
Prix actuel : 142.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
187574
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 930 Turbo 3.3 Argent Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit au 1:18 la Porsche 911 930 Turbo 3.3 (1977) en diecast argent, portières et capot ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage, miniature intacte. Une 911 Turbo historique reconnaissable à son aileron arrière, pièce de référence pour une vitrine consacrée aux Porsche classiques.

La 930 a introduit la turbocompression sur la 911 de série, avec un aileron arrière volumineux surnommé "queue de baleine" qui est devenu l'un des symboles visuels les plus reconnaissables de la marque durant les années 1970 et 1980.

Construction diecast et parties ouvrantes de cette Turbo historique

Le zamak restitue en main une densité qui évoque le sérieux mécanique de cette 911 pionnière du turbo. Portières et capot s'ouvrent, laissant apparaître un intérieur d'époque et un compartiment moteur miniature fidèle à l'architecture du six cylindres turbocompressé placé à l'arrière. Cette architecture articulée impose des jeux de carrosserie légèrement plus larges qu'une coque fermée, un compromis assumé pour cet accès. La teinte argent, sous un éclairage direct, met en valeur les élargisseurs d'ailes et l'aileron caractéristique qui distinguent immédiatement la 930 d'une 911 standard de l'époque.

Un exemplaire d'occasion pour une icône des années 1970

Ce modèle arrive en tant qu'exemplaire d'occasion, la boîte présentant des traces de stockage sans effet sur la miniature. Au 1:18, la longueur avoisine 21 centimètres, une taille qui restitue fidèlement les proportions compactes mais élargies de la 930. Comparée à un modèle au 1:43, cette échelle permet d'apprécier l'aileron et les jantes Fuchs typiques de cette génération.

Sa place dans une chronologie Porsche

Aux côtés d'une GT3 992 ou d'un Dakar récent, cette 930 Turbo illustre les origines de la lignée Turbo chez Porsche. Un collectionneur attaché aux classiques allemands y trouvera une pièce fondatrice, sous réserve d'accepter l'état décrit de la boîte.

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