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Dodge Viper GTS-R #61 Team Oreca S. Ayari / P. Gache 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Dodge Viper GTS-R #61 Team Oreca S. Ayari / P. Gache 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43 430971461 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Dodge Viper GTS-R n°61 du Team Oreca, engagée aux 24 Heures du Mans 1997 avec Ayari et Gache. Diecast à carrosserie fermée, silhouette continue. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce complémentaire pour une vitrine consacrée au GT du Mans des années 1990.
Dodge Viper GTS-R #61 Team Oreca S. Ayari / P. Gache 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
Prix actuel : 36.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Dodge
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
430971461
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Dodge Viper GTS-R #61 Team Oreca S. Ayari / P. Gache 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Dodge Viper GTS-R n°61 du Team Oreca, engagée aux 24 Heures du Mans 1997 avec Ayari et Gache. Diecast à carrosserie fermée, exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce complémentaire pour collection GT du Mans.

Aux côtés de la n°62 du même Team Oreca, cette Viper n°61 illustre la stratégie d'engagements multiples que menaient certaines écuries GT au Mans à la fin des années 1990, afin de maximiser les chances de résultat en catégorie.

Un engagement multiple pour maximiser les chances en GT2

Engager plusieurs voitures identiques dans la même catégorie relevait d'une logique bien établie en endurance, permettant à une écurie de couvrir les aléas de course tout en optimisant les données recueillies entre les différentes voitures. Oreca a pratiqué cette approche avec ses Viper GTS-R au Mans, cette n°61 confiée à l'équipage Ayari-Gache complétant le dispositif aux côtés de la voiture sœur. La catégorie GT2 de cette période opposait la puissance brute du V10 américain à la précision de conduite des Porsche 911 GT2, un contraste mécanique qui donnait à ces courses un intérêt technique particulier pour les observateurs de l'époque.

Un diecast fermé qui complète une paire de voitures sœurs

Le zamak apporte à cette miniature une densité franche dès la sortie de l'emballage, un poids qui traduit la robustesse habituelle du diecast. La carrosserie reste fermée, ce qui permet de conserver intactes les larges ailes et le becquet arrière typiques d'une GT2 de cette génération. Les couleurs Oreca et le numéro 61 se lisent nettement sur cette surface continue, avec des nuances graphiques qui la distinguent clairement de sa voiture sœur numérotée 62. L'exemplaire proposé est d'occasion, la boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature elle-même. Associée à la n°62, elle permet de reconstituer l'alignement complet de l'écurie Oreca au Mans 1997.

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