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AUTOart reproduit en 1:18 la Mercedes AMG G63 6x6 Iridium Silver de 2013. Ce modèle en construction composite associe une caisse métallique à un habitacle détaillé, restituant le gabarit imposant du SUV à six roues motrices.
TL;DR: AUTOart reproduit en 1:18 la Mercedes AMG G63 6x6 Iridium Silver de 2013, en construction composite. Caisse métallique et habitacle détaillé pour ce SUV à six roues motrices, à la présence imposante en vitrine.
Le G63 6x6 a poussé le concept du G-Class jusqu'à une configuration à trois essieux, un projet suffisamment singulier pour justifier un traitement composite plus poussé qu'un diecast classique.
La construction composite au service d'un gabarit imposant
La construction composite associe une caisse métallique à des éléments en résine ou plastique pour l'habitacle, une approche qui permet un intérieur plus détaillé qu'un diecast pur tout en conservant l'ouverture des portes et du capot. Sur ce G63 6x6, ce choix sert particulièrement bien les six roues motrices et la garde au sol surélevée, des éléments mécaniques qui gagnent en lisibilité grâce à cette approche mixte. La teinte Iridium Silver, appliquée uniformément, souligne les surfaces carrées héritées du G-Class d'origine.
Le G63 6x6, une déclinaison extrême du G-Class
Dérivé du G-Class militaire, le G63 6x6 a été produit en petite série pour un public recherchant un statement visuel plutôt qu'un usage quotidien, avec un troisième essieu ajouté à l'arrière. À l'échelle 1:18, ce SUV mesure sensiblement plus qu'un G-Class classique, une taille qui impose une présence forte sur l'étagère. Il convient à une vitrine consacrée aux Mercedes de performance ou aux véhicules à configuration atypique, en pièce isolée plutôt qu'en série.
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