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Talbot-Lago T150-C-SS Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Talbot-Lago T150-C-SS Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18 107117120 Métal
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Minichamps recrée au 1:18 le Talbot-Lago T150-C-SS Coupé, exemplaire conservé au musée Mullin, référence mondiale des automobiles françaises d'avant-guerre. Diecast aux lignes profilées héritées de la carrosserie Figoni et Falaschi, pensé pour une collection consacrée à l'élégance automobile des années 1930 plutôt qu'à la compétition.
Talbot-Lago T150-C-SS Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18
Prix actuel : 332,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Talbot-Lago
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107117120
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
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Découvrez le Talbot-Lago T150-C-SS Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18

TL;DR:  : Minichamps reproduit au 1:18 le Talbot-Lago T150-C-SS Coupé conservé au musée Mullin, référence mondiale des automobiles françaises d'avant-guerre. La carrosserie profilée, héritée du style Figoni et Falaschi, distingue ce chassis parmi les plus célèbres de la production Talbot-Lago de la fin des années 1930.

Certaines carrosseries d'avant-guerre dépassent le statut d'automobile pour devenir œuvre d'art, et le T150-C-SS en fait indéniablement partie, au point de rejoindre les collections du musée Mullin en Californie.

Le T150-C-SS, sommet stylistique de Talbot-Lago

La carrosserie Figoni et Falaschi, signature Art Déco

Talbot-Lago naît en 1935 de la reprise de Talbot par Anthony Lago, qui redresse la marque en misant sur des chassis sportifs capables de recevoir les plus belles carrosseries de l'époque. Le carrossier parisien Figoni et Falaschi habille le châssis T150-C-SS d'une silhouette en goutte d'eau, aux ailes enveloppantes et à la ligne de toit fuyante, qui devient l'une des expressions les plus abouties du style Art Déco appliqué à l'automobile.

Le musée Mullin, sanctuaire des automobiles françaises

Le musée Mullin, fondé par le collectionneur américain Peter Mullin en Californie, rassemble l'une des plus importantes collections de voitures françaises d'avant-guerre au monde, avec plusieurs Talbot-Lago, Delahaye et Bugatti exposées comme des sculptures roulantes. Que Minichamps s'appuie sur un exemplaire de cette institution pour sa reproduction souligne l'importance patrimoniale du sujet.

Minichamps et la restitution du T150-C-SS au 1:18

Des lignes profilées difficiles à figer en miniature

Reproduire une carrosserie en goutte d'eau exige une maîtrise particulière du moule, car chaque courbe de l'aile avant s'enchaîne sans rupture jusqu'au pare-chocs. La difficulté tient surtout aux ailes enveloppantes, qui doivent paraître fluides sous tous les angles de vue plutôt que seulement de profil. Le diecast affiche une peinture qui souligne le jeu de courbes, avec des chromes fins sur les baguettes de calandre.

Une provenance qui distingue la pièce

Peu de miniatures peuvent revendiquer un lien direct avec un exemplaire muséal identifié, ce qui place ce Talbot-Lago au-dessus d'une reproduction générique de chassis d'avant-guerre.

Une pièce muséale pour une collection d'avant-guerre

Pour un collectionneur du Luxembourg qui affectionne les carrosseries françaises rares, ce Talbot-Lago T150-C-SS fonctionne comme une pièce muséale à l'échelle, à placer aux côtés d'un Delage ou d'un Bugatti d'avant-guerre plutôt que dans une vitrine consacrée à la compétition. Le lien avec le musée Mullin ajoute une dimension patrimoniale rare pour une miniature.

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