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Ford Mustang Hardtop #184 B. Neyret / J. Terramorsi Rally Monte Carlo 1965 Norev 1:18

Ford Mustang Hardtop #184 B. Neyret / J. Terramorsi Rally Monte Carlo 1965 Norev 1:18
Prix actuel : 78,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
182801
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Mustang Hardtop #184 B. Neyret / J. Terramorsi Rally Monte Carlo 1965 Norev 1:18

TL;DR: Ford Mustang Hardtop #184, livrée Neyret/Terramorsi du Rallye Monte Carlo 1965, en diecast Norev au 1:18. Carrosserie monobloc sans ouverture, modèle neuf en boîte neuve. Une américaine engagée sur les routes enneigées d'un rallye alors dominé par les productions européennes.

Le Rallye Monte Carlo des années 1960 attirait des plateaux hétéroclites, où les berlines britanniques croisaient parfois des américaines comme cette Mustang engagée sous le numéro 184. Norev en propose une réplique fidèle à l'échelle 1:18.

Une carrosserie diecast pensée pour la précision extérieure

Cette Mustang est construite en une seule pièce, sans porte ni capot ouvrant. Ce choix de fabrication permet à Norev de resserrer les lignes de caisse et d'aligner chaque jonction de carrosserie avec une constance qu'une structure articulée peine parfois à offrir. Le regard se porte alors sur les détails externes: numéro de course, bandes latérales, jantes et pare-chocs chromés, tous restitués avec soin. La peinture, appliquée en usine, capture la teinte de compétition sans variation d'un exemplaire à l'autre.

Un plateau franco-américain sur la neige monégasque

Dans les années 1960, le Rallye Monte Carlo mêlait pilotes locaux et écuries venues de toute l'Europe, sur un parcours redouté pour ses conditions hivernales changeantes. Une Mustang aux couleurs de Neyret et Terramorsi illustre cette diversité, à une époque où le rallye restait avant tout une épreuve d'endurance et de pilotage plutôt qu'un exercice d'aérodynamique.

Une pièce de collection thématique

Ce modèle s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée aux rallyes historiques ou aux Mustang de compétition, aux côtés de productions européennes de la même décennie. Sa carrosserie scellée garantit une tenue de forme stable dans le temps, un avantage pour une pièce appelée à rester exposée durablement sous vitrine.

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