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Peugeot 402 Eclipse Chocolat Norev 1:18

Tirage épuisé
Peugeot 402 Eclipse Chocolat Norev 1:18 184873 Métal
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Cette Peugeot 402 Eclipse chocolat au 1:18 signée Norev reproduit la voiture qui a introduit, dès 1935, le premier toit rigide rétractable de l'histoire automobile. Modèle neuf, boîte neuve, portes ouvrantes fonctionnelles. Une pièce d'avant-guerre pour une vitrine consacrée aux innovations automobiles françaises.
Peugeot 402 Eclipse Chocolat Norev 1:18
Prix actuel : 80,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
184873
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Peugeot 402 Eclipse Chocolat Norev 1:18

TL;DR: Peugeot 402 Eclipse chocolat, diecast Norev au 1:18, portes ouvrantes. Modèle neuf en boîte neuve. La première voiture de série au monde équipée d'un toit rigide escamotable, une innovation Peugeot des années 1930 qui préfigure les décapotables modernes.

Avant que le toit rigide rétractable ne devienne une signature des décapotables modernes, Peugeot l'avait déjà inventé sur la 402 Eclipse, présentée au milieu des années 1930. Norev en propose une réplique en teinte chocolat au 1:18, portes ouvrantes.

Une mécanique de toit restituée avec soin

Le zamak apporte à ce modèle une densité rassurante dès la prise en main, cohérente avec l'esprit d'une voiture massive et élégante de l'entre-deux-guerres. Les portes s'ouvrent sur un habitacle sobre mais fidèle à l'époque, sièges en cuir suggéré et tableau de bord épuré. La teinte chocolat, profonde sous un éclairage direct, souligne les galbes généreux des ailes et du capot, typiques du dessin Peugeot des années 1930.

Une première mondiale née avant la Seconde Guerre mondiale

La 402 Eclipse a introduit un mécanisme permettant d'escamoter un toit rigide dans le coffre, une solution que l'industrie automobile ne généralisera qu'à partir des années 1990 sur les décapotables modernes. Peugeot faisait ici œuvre de pionnier bien avant que la technologie ne devienne courante, une avance technique remarquable pour l'époque.

Une pièce de référence pour une vitrine d'avant-guerre

Cette 402 Eclipse convient particulièrement à une vitrine consacrée aux voitures françaises d'avant-guerre ou aux innovations mécaniques marquantes de l'histoire automobile. Ses portes ouvrantes permettent de varier la présentation, et sa teinte chocolat en fait une pièce élégante à isoler ou à associer à d'autres cabriolets classiques.

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