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Peugeot 206 WRC G. Panizzi / H. Panizzi Tour de Corse 1999 Otto 1:12
Peugeot 206 WRC G. Panizzi / H. Panizzi Tour de Corse 1999 Otto 1:12
Tirage épuisé
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Otto Models reproduit en résine, à l'échelle 1:12, la Peugeot 206 WRC des frères Panizzi au Tour de Corse 1999. Modèle neuf, livré dans une boîte neuve, carrosserie figée sans ouvrants. Un grand format pour une vitrine consacrée au rallye français d'asphalte.
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Peugeot 206 WRC G. Panizzi / H. Panizzi Tour de Corse 1999 Otto 1:12
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Découvrez le Peugeot 206 WRC G. Panizzi / H. Panizzi Tour de Corse 1999 Otto 1:12
TL;DR: Otto Models reproduit en résine, échelle 1:12, la Peugeot 206 WRC des frères Panizzi, Tour de Corse 1999. Modèle neuf, boîte neuve, carrosserie figée sans ouvrants. Un grand format pour amateurs de rallye français sur asphalte.
Gilles et Hervé Panizzi ont bâti leur réputation sur l'asphalte corse, un terrain où leur pilotage de précision épousait parfaitement le caractère nerveux de la 206 WRC engagée par l'usine Peugeot.
Le format 1:12 au service du détail de course
À l'échelle 1:12, presque deux fois plus grande qu'un modèle 1:18 courant, la 206 WRC gagne en présence et permet à Otto de restituer des détails de carrosserie que ce format généreux met particulièrement en valeur, notamment les élargisseurs d'ailes et les prises d'air spécifiques à l'homologation WRC. La résine coulée tient des arêtes nettes sur ces éléments aérodynamiques complexes. La carrosserie de ce modèle reste figée, sans portières ni capot ouvrants, ce qui concentre le travail sur la livrée Peugeot Sport et les marquages du Tour de Corse 1999. L'exemplaire est neuf, jamais manipulé, dans son emballage d'origine intact.
La 206 WRC dans une collection de rallye classique
La 206 WRC a offert à Peugeot plusieurs titres constructeurs à la fin des années 90 et au début des années 2000, une période dorée pour la marque au lion en compétition. Le Tour de Corse, souvent surnommé "l'île de beauté" par les pilotes, exigeait une précision de pilotage exceptionnelle sur ses routes sinueuses et étroites. Sur une étagère consacrée au WRC classique, cette pièce au format généreux occupe naturellement une place centrale, aux côtés d'autres grandes voitures de rallye françaises des années 90.
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