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Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18

Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18
Prix actuel : 208,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1130
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18

TL;DR: Otto propose au 1:18 cette Renault R8 Gordini de Groupe F engagée en 1968, résine à carrosserie fixe reprenant les ailes élargies typiques de la préparation compétition, berline française devenue une référence du sport tourisme des années soixante. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce précise pour une vitrine course française.

La R8 Gordini a bâti sa réputation sur les circuits français, une berline compacte transformée par Amédée Gordini en petite bombe agile, redoutée sur les épreuves de tourisme de l'époque.

Une fabrication en résine adaptée à une carrosserie de course

La résine capture avec précision les extensions d'ailes du Groupe F, ces élargissements de carrosserie qui permettaient de loger des jantes plus larges tout en respectant le règlement de l'époque. Le corps est coulé d'un seul tenant, sans ouvrant, ce qui permet à Otto de tenir des lignes de jonction fines entre la carrosserie d'origine et les extensions rapportées, un détail technique que le moulage résine restitue mieux qu'un diecast embouti. Toute la lecture du modèle se fait à l'extérieur : la netteté du numéro de course, la précision des logos de sponsors d'époque, l'ajustement serré des jantes dans les passages de roue élargis. C'est une approche cohérente pour une pièce dont l'intérêt est avant tout documentaire.

Une pièce de niche pour une collection sport tourisme française

La course de tourisme française des années soixante reste un segment peu couvert par les grands fabricants généralistes, ce qui donne à cette R8 Gordini une valeur de niche appréciable pour un collectionneur cherchant à sortir des sujets les plus courants. Le modèle arrive neuf, jamais manipulé, dans son emballage d'origine intact, une garantie de fraîcheur pour une pièce de spécialiste. Au 1:18, son gabarit compact de berline se glisse facilement dans une rangée de vitrine consacrée aux voitures de course d'avant les années soixante-dix. Pour un collectionneur du Grand-Duché proche des circuits belges et français, cette Gordini documente une compétition régionale rarement reproduite.

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