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Williams FW31 Toyota #16 N. Rosberg F1 2009 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Williams FW31 Toyota #16 N. Rosberg F1 2009 Minichamps 1:43 400080207-M1 Métal
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Minichamps reproduit en 1:43 la Williams FW31 Toyota, livrée #16 Nico Rosberg, saison F1 2009. Dernière année de partenariat moteur avec Toyota pour Williams, dans une saison marquée par la controverse du double diffuseur.
Williams FW31 Toyota #16 N. Rosberg F1 2009 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Williams
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400080207-M1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Williams FW31 Toyota #16 N. Rosberg F1 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps propose la Williams FW31 Toyota en diecast 1:43, livrée numéro 16 Nico Rosberg, saison 2009. Cette monoplace a couru dans une année marquée par la controverse technique du double diffuseur, dernière saison du partenariat moteur entre Williams et Toyota.

2009 a bouleversé les hiérarchies habituelles de la Formule 1, et la FW31 a profité un temps de ce chaos réglementaire avant que les grandes écuries ne rattrapent le retard.

Un diecast qui capture une saison de rupture technique

Minichamps reproduit fidèlement les nouvelles proportions aérodynamiques introduites par le règlement 2009, avec les ailerons avant élargis et l'aileron arrière rétréci qui ont changé radicalement l'apparence des monoplaces cette année-là. Sur cette FW31, le numéro 16 de Nico Rosberg et les couleurs Williams-Toyota de la saison sont restitués avec la précision attendue du catalogue F1 Minichamps. Ce changement esthétique marqué rend les monoplaces 2009 facilement identifiables au sein d'une grille chronologique complète.

Williams, Toyota et le chapitre du double diffuseur

La saison 2009 restera associée à la controverse du double diffuseur, exploité avec succès par certaines écuries dès le début du championnat avant d'être généralisé après contestation réglementaire. Cette FW31, motorisée par Toyota pour la dernière fois avant le retour à Cosworth, courait dans un contexte technique particulièrement mouvementé pour Williams. Pour un collectionneur luxembourgeois suivant l'histoire technique de la discipline, cette FW31 Rosberg documente un tournant réglementaire rarement mis en avant dans les collections centrées sur les seuls résultats.

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