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Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18

Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18
Prix actuel : 71,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
150071208
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la Peugeot 908 HDi FAP #8, deuxième aux 24 Heures du Mans 2007 avec Sarrazin, Lamy et Bourdais. Carrosserie métal aux jointures ouvrantes, livrée diesel LMP1 fidèle. Pièce d'ancrage pour collection endurance française et duel Peugeot-Audi.

Le retour de Peugeot aux 24 Heures du Mans en 2007 avec la 908 HDi FAP, propulsée par un moteur diesel, a relancé une rivalité mémorable face à Audi, à quelques heures de route seulement du Luxembourg.

Un diecast au service d'un prototype technique

Le zamak utilisé par Minichamps donne un poids en main net, cohérent avec la complexité mécanique d'un prototype LMP1. Les capots et portières s'ouvrent sur des charnières métalliques qui laissent découvrir un habitacle de course dense, une richesse de détail que la résine scellée n'offrirait pas de la même façon. La livrée Total, aux couleurs bleu et blanc caractéristiques de Peugeot Sport, demande une application de décalcomanies précise sur des surfaces aérodynamiques complexes, un exercice que Minichamps maîtrise grâce à son expérience étendue des sujets d'endurance. Minichamps couvre une large part du plateau du Mans sur plusieurs décennies, un atout pour constituer une collection cohérente autour de cette épreuve.

Une pièce phare pour une collection Le Mans

Associée à l'Audi R10 rivale de la même époque, cette 908 raconte l'un des duels techniques les plus intenses de l'endurance moderne, entre deux philosophies diesel concurrentes. À 1:18, son empattement allongé occupe davantage de longueur qu'une voiture de route, un détail à anticiper en vitrine.

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