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Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18

Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel : 161,00 
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107706879
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en résine au 1:18 la Porsche 911 S Racing Team AAW #79, engagée aux 1000 km du Nürburgring 1971 par H. Fröhlich et P. Toivonen. Une 911 de compétition qui illustre la polyvalence de la marque, capable de briller aussi bien en endurance qu'en rallye durant cette période.

La 911 S de compétition des années 1970 restait étonnamment proche de la version civile, un choix technique qui reflétait la philosophie Porsche de l'époque.

Une résine fidèle à une GT historique

La résine convient bien à cette carrosserie relativement peu modifiée par rapport à la 911 de série, où la précision des lignes prime sur l'accessibilité mécanique. Minichamps applique une livrée #79 fidèle, avec des élargisseurs de roue discrets et des jantes fines caractéristiques des Porsche de course du début des années 1970. La carrosserie scellée permet des jointures nettes le long des ailes, un détail que la résine sait mieux capturer qu'un diecast articulé sur ce type de sujet ancien.

Une pièce d'endurance pour une collection Porsche

Le Nürburgring, accessible depuis le Luxembourg en une heure et demie, reste l'un des circuits les plus suivis par les passionnés de la région. Ce modèle s'inscrit naturellement dans une collection consacrée aux 911 historiques de compétition, aux côtés d'autres 911 S ou 911 R de la même décennie. C'est une pièce qui documente une période souvent moins mise en avant que les grandes 911 Turbo ou GT3 plus récentes.

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