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Porsche 911 S #36 B. Waldegard / C. Cheneviere 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:18

Porsche 911 S #36 B. Waldegard / C. Cheneviere 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:18 107716836 Résine
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Minichamps reproduit au 1:18 en résine la Porsche 911 S #36, engagée aux 24 Heures du Mans 1971 par B. Waldegård et C. Chenevière. GT historique fidèle à l'esprit polyvalent de la 911 de cette époque. Une pièce recherchée pour une collection consacrée à l'histoire du Mans.
Porsche 911 S #36 B. Waldegard / C. Cheneviere 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107716836
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 S #36 B. Waldegard / C. Cheneviere 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en résine au 1:18 la Porsche 911 S #36, engagée aux 24 Heures du Mans 1971 par Björn Waldegård et C. Chenevière. Une GT de compétition qui montre la polyvalence remarquable de la 911, capable de rivaliser en endurance sans transformation radicale.

Waldegård s'est ensuite forgé une réputation majeure en rallye, mais son passage au Mans avec cette 911 rappelle la diversité des carrières que permettait la compétition automobile de cette décennie.

Une résine qui capture l'authenticité de la 911 de course

La carrosserie scellée de la résine profite à cette 911 relativement proche de sa version civile, où chaque ligne compte pour rester fidèle à l'original. Minichamps applique une livrée #36 précise, avec des phares additionnels et des jantes fines typiques des Porsche de cette génération engagées en endurance. La finition évite tout excès de brillance qui trahirait la nature compétition du sujet, un équilibre que la résine gère habituellement bien.

Une pièce du Mans pour une collection Porsche

Le circuit de la Sarthe reste accessible depuis le Luxembourg en environ quatre heures de route, un rendez-vous suivi par de nombreux passionnés de la région malgré la distance. Ce modèle s'inscrit dans une collection consacrée à l'histoire des 911 au Mans, avant les grandes heures des 911 Turbo et GT1 des décennies suivantes. C'est une pièce qui documente les débuts d'une longue histoire d'endurance pour la marque.

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