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Mercedes 220 SE W128 Coupé Gris Clair Sun Star 1:18

Mercedes 220 SE W128 Coupé Gris Clair Sun Star 1:18
Prix actuel : 113,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Sun Star
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3568
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 220 SE W128 Coupé Gris Clair Sun Star 1:18

TL;DR: La Mercedes 220 SE W128 Coupe gris clair au 1:18 par Sun Star reproduit en diecast la version deux portes de la berline de 1958, avec un pavillon abaissé et des lignes plus sportives. Une pièce raffinée pour toute vitrine consacrée aux coupés de luxe allemands d'après-guerre.

La version Coupe de la W128 transformait une berline déjà élégante en une voiture nettement plus affirmée, avec un pavillon abaissé qui changeait complètement la lecture de la silhouette.

Le diecast Sun Star et le pavillon abaissé du Coupe

La transformation d'une berline en coupé implique généralement un abaissement du pavillon et une réduction des surfaces vitrées, deux modifications que Sun Star restitue avec des proportions fidèles à la version originale. Sur une teinte gris clair, les jeux d'ombre le long de la ligne de toit deviennent particulièrement visibles, mettant en valeur ce travail de restylage. Les montants de portière plus fins que sur la berline et l'absence de montant central renforcent l'impression de légèreté visuelle, un détail que le diecast reproduit avec une précision appréciable pour une carrosserie de cette génération.

Le Coupe W128 dans la gamme Mercedes de luxe

Les versions Coupe et Cabriolet de la W128 occupaient un positionnement plus exclusif que la berline dans la gamme Mercedes de la fin des années 1950, s'adressant à une clientèle recherchant l'élégance autant que le prestige. Pour un collectionneur qui construit une vitrine autour de cette génération, réunir la berline et le coupé permet de montrer comment un même châssis pouvait se décliner en deux propositions esthétiques très différentes, une pratique courante chez les grands constructeurs allemands de cette époque.

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