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Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18

Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18
Prix actuel : 152,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Williams
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180930002
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18

TL;DR: La Williams FW15C Renault #2 d'Alain Prost, championne du monde 1993, revit au 1:18 chez Minichamps en résine. Suspension active, aérodynamique poussée et livrée Rothmans-Camel définissent l'une des monoplaces les plus abouties de son époque.

1993 marque l'apogée technologique de la Formule 1 avant l'interdiction des aides électroniques, et la FW15C d'Alain Prost en est la démonstration la plus achevée.

Minichamps Williams FW15C 1:18, l'exécution résine

La résine est un choix logique pour une monoplace dont chaque surface aérodynamique compte : ailerons, déflecteurs et pontons se moulent avec des arêtes plus nettes que ne le permettrait un diecast articulé. La contrepartie est une carrosserie scellée, sans ouverture, ce qui convient parfaitement à une F1 dont l'intérêt visuel se concentre sur la carrosserie et non sur un habitacle à explorer. Minichamps y applique une livrée Rothmans-Camel dont les dégradés et les typographies de sponsors exigent une tampographie précise, un test simple à faire en observant les liserés sous lumière directe. Le poids réduit de la résine convient aussi à l'échelle 1:18 pour une monoplace, où la légèreté de la pièce en main tranche avec la densité d'un diecast de tourisme.

Prost, la FW15C et la dernière saison de suspension active

Alain Prost décroche en 1993 son quatrième titre mondial au volant de cette Williams-Renault, une saison qu'il termine avant de se retirer de la discipline. La FW15C combine suspension active, boîte semi-automatique et contrôle de traction, un arsenal technique que la FIA bannira dès l'année suivante, faisant de cette génération de Williams un sommet technologique isolé dans l'histoire du championnat. Pour un collectionneur luxembourgeois suivant la F1 via les circuits voisins, cette monoplace reste une référence de la période dominante de Williams face à McLaren et Benetton.

Une pièce de repère dans une chronologie Williams

Placée aux côtés d'autres monoplaces de la lignée FW, cette FW15C marque le point culminant avant le virage réglementaire de 1994. Une pièce de résine à considérer autant pour sa technique embarquée que pour le palmarès de son pilote.

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