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Minichamps reproduit la Mercedes W196 Streamliner #16, victorieuse du Grand Prix d'Italie 1954 avec Juan Manuel Fangio au volant, diecast 1:43. Une pièce fondatrice pour toute collection dédiée aux débuts de la Formule 1.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Mercedes W196 Streamliner #16 J.M. Fangio GP Italy Winner 1954 Minichamps 1:43
TL;DR: Cette Mercedes W196 Streamliner #16, victorieuse du Grand Prix d'Italie 1954 avec Juan Manuel Fangio, est reproduite par Minichamps en diecast au 1:43. La carrosserie carénée Streamliner reste l'une des solutions aérodynamiques les plus radicales de l'histoire de la Formule 1.
Monza, avec ses longues lignes droites, se prêtait particulièrement bien à la carrosserie carénée de la W196, conçue pour maximiser la vitesse de pointe plutôt que l'agilité en virage.
Une carrosserie carénée fidèlement reproduite
La ligne enveloppante de la Streamliner, qui masquait entièrement les roues avant, constitue un défi de reproduction que Minichamps relève avec une attention particulière aux courbes continues de la carrosserie, sans les ruptures visuelles qu'imposent les monoplaces à roues découvertes plus tardives. Le numéro 16 et les couleurs argent Mercedes de l'époque sont appliqués avec une précision qui restitue fidèlement l'identité visuelle de l'écurie durant cette saison dominante. Le zamak apporte au modèle une densité conséquente malgré le format compact du 1:43, un repère de qualité qui convient à une pièce d'une telle importance historique.
Fangio et la domination Mercedes de 1954
Juan Manuel Fangio a remporté le Grand Prix d'Italie 1954 à Monza au volant de la W196 Streamliner, une victoire qui s'inscrit dans la saison de retour triomphal de Mercedes en Formule 1 après la Seconde Guerre mondiale, avec Fangio décrochant le titre mondial cette même année.
Une pièce fondatrice pour une collection F1
Cette W196 constitue une pièce d'ancrage incontournable pour toute collection consacrée aux origines de la Formule 1 moderne, un sujet dont la portée historique dépasse largement le simple cadre de la compétition automobile.
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