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Sauber Mercedes C9 #62 K. Niedzwiedz / K. Acheson 24 Hours of Le Mans 1988 Minichamps 1:18

Sauber Mercedes C9 #62 K. Niedzwiedz / K. Acheson 24 Hours of Le Mans 1988 Minichamps 1:18
Prix actuel : 189,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Sauber
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155883562
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Sauber Mercedes C9 #62 K. Niedzwiedz / K. Acheson 24 Hours of Le Mans 1988 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast Minichamps 1:18 de la Sauber Mercedes C9 #62, engagée par Kris Niedzwiedz et Kenny Acheson aux 24 Heures du Mans 1988. Une seconde voiture d'usine du programme allemand, complémentaire de la #61, pour qui souhaite reconstituer l'effort complet de Sauber-Mercedes cette saison.

Un programme d'usine au Mans engage rarement une seule voiture, et cette C9 #62 illustre bien la stratégie à plusieurs châssis déployée par Sauber-Mercedes en 1988.

Une jumelle à distinguer avec soin

Le diecast Minichamps différencie cette #62 de la #61 par des détails de numérotation et de sponsors appliqués au tampon avec une précision suffisante pour que les deux voitures restent immédiatement identifiables côte à côte. Le poids en zamak et la silhouette basse du châssis C9 restent identiques d'une voiture à l'autre, seule la livrée changeant réellement d'un exemplaire à l'autre. Posséder les deux numéros permet de reconstituer visuellement l'alignement complet de l'écurie sur la grille de départ du Mans 1988.

Un plateau dense en 1988

Kris Niedzwiedz et Kenny Acheson évoluaient dans un plateau d'endurance particulièrement relevé cette année-là, où Sauber-Mercedes affinait progressivement l'arme qui lui offrirait la victoire complète l'année suivante. Cette C9 #62 séduira surtout les collectionneurs cherchant à compléter une paire d'usine plutôt qu'une pièce isolée, une démarche fréquente chez les amateurs de Groupe C les plus méticuleux, notamment ceux disposant d'un budget confortable comme c'est souvent le cas au Luxembourg.

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