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Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #60 Team AMG Mercedes K. Wendlinger DTM 1990 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #60 Team AMG Mercedes K. Wendlinger DTM 1990 Minichamps 1:18 155903660 Métal
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Mercedes 190E 2.5-16 EVO I #60, écurie AMG, pilotée par Karl Wendlinger durant la saison DTM 1990. Diecast Minichamps au 1:18, pièce liée à un pilote qui rejoindra ensuite la Formule 1 chez Sauber.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #60 Team AMG Mercedes K. Wendlinger DTM 1990 Minichamps 1:18
Prix actuel : 104,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155903660
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #60 Team AMG Mercedes K. Wendlinger DTM 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast Minichamps 1:18 de la Mercedes 190E 2.5-16 EVO I #60, écurie AMG, pilotée par Karl Wendlinger en DTM 1990. Ce châssis, préparé par AMG avant que la firme ne devienne officiellement filiale Mercedes, représente le sommet technique du tourisme allemand de la fin des années 1980.

Karl Wendlinger rejoindra bientôt la Formule 1 chez Sauber, mais en 1990 il défendait déjà les couleurs AMG sur cette 190E EVO I redoutée en DTM.

L'EVO I, sommet technique de la 190E

Minichamps reproduit au 1:18 les élargisseurs et l'aileron proéminent qui distinguent l'EVO I d'une 190E de série, avec un poids en zamak qui confirme immédiatement la construction diecast face à une reproduction plastique plus légère. La livrée AMG, aux couleurs distinctives de l'écurie, exige une application au tampon soignée pour que les sponsors restent lisibles sur une carrosserie déjà chargée de détails aérodynamiques. Ce châssis reste l'une des bases les plus abouties du tourisme allemand avant l'arrivée des M3 et Audi plus tard dans la décennie.

Wendlinger, avant la Formule 1

Karl Wendlinger a fait ses armes en DTM avant de rejoindre la Formule 1 chez Sauber au début des années 1990, un parcours qui donne à cette pièce un intérêt particulier pour qui suit les carrières de pilotes passés du tourisme à la monoplace. AMG, alors préparateur indépendant plutôt que filiale officielle Mercedes, jouait déjà un rôle central dans la compétitivité de ces 190E. Cette voiture complète naturellement une collection consacrée au DTM de la fin des années 1980.

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