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BMW 320i Group 5 #23 E. Cheever / G. Villeneuve 6 Hours of Mosport Class Winners 1977 Damaged Spoiler Minichamps 1:43
BMW 320i Group 5 #23 E. Cheever / G. Villeneuve 6 Hours of Mosport Class Winners 1977 Damaged Spoiler Minichamps 1:43
Tirage épuisé
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Miniature diecast Minichamps au 1:43 de la BMW 320i Group 5 #23, pilotée par Eddie Cheever et Gilles Villeneuve, vainqueurs de classe aux 6 Heures de Mosport 1977. Variante à l'aileron endommagé, un détail rare pour collectionneur exigeant.
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BMW 320i Group 5 #23 E. Cheever / G. Villeneuve 6 Hours of Mosport Class Winners 1977 Damaged Spoiler Minichamps 1:43
Prix actuel :47,00 €
Tirage épuisé
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Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le BMW 320i Group 5 #23 E. Cheever / G. Villeneuve 6 Hours of Mosport Class Winners 1977 Damaged Spoiler Minichamps 1:43
TL;DR: La BMW 320i Group 5 #23 de Cheever et Villeneuve, vainqueur de classe à Mosport en 1977, est reproduite en diecast Minichamps au 1:43. Cette variante reprend l'aileron endommagé de course, un détail qui distingue la pièce d'une livrée standard.
Gilles Villeneuve, avant sa carrière en Formule 1, s'est illustré dans plusieurs disciplines nord-américaines, et cette BMW 320i Group 5 témoigne de cette période où de futurs champions couraient encore en tourisme et en endurance.
Un diecast qui reproduit un détail de course
Reproduire un aileron endommagé sur une miniature demande une décision délibérée du fabricant : au lieu de lisser la carrosserie, Minichamps choisit de figer un instant précis de la course. Le zamak du châssis permet ce genre de détail sculpté sans fragiliser la pièce, et la peinture reste appliquée avec la même rigueur que sur une livrée intacte. C'est un choix qui parle aux collectionneurs cherchant l'exactitude documentaire plutôt que la présentation idéalisée.
Le Groupe 5 et la BMW 320i en tourisme
La catégorie Group 5 a produit certaines des silhouettes les plus spectaculaires du tourisme des années 1970, avec des carrosseries élargies posées sur des mécaniques de série. La 320i y trouvait sa place face à des rivales souvent plus puissantes, misant sur l'agilité et la fiabilité en course d'endurance comme les 6 Heures de Mosport.
Une pièce de niche pour collection ciblée
Cette 320i s'adresse avant tout aux collectionneurs suivant les débuts de pilotes devenus célèbres ou constituant une série Group 5 complète. Le détail de l'aileron endommagé en fait une variante à part, à placer distinctement d'une livrée classique pour que le choix éditorial du fabricant reste visible et raconté.
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