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Porsche 917/10 #6 T. Schenken Team Gelo Racing Winner Interserie Zandvoort 1975 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 #6 T. Schenken Team Gelo Racing Winner Interserie Zandvoort 1975 Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155756506
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 917/10 #6 T. Schenken Team Gelo Racing Winner Interserie Zandvoort 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en 1:18 la Porsche 917/10 #6 de Tim Schenken pour Team Gelo Racing, vainqueur en Interserie à Zandvoort en 1975. Diecast fidèle à la carrosserie basse et au becquet massif de ce prototype dérivé du Can-Am, environ 23 cm de long. Une pièce imposante pour une vitrine de prototypes Porsche.

Née pour dominer le Can-Am américain, la 917/10 a poursuivi sa carrière en Europe via l'Interserie, où elle continuait d'impressionner par sa puissance brute et sa carrosserie extrême.

Une carrosserie extrême rendue en diecast

Le becquet arrière massif et les ailerons latéraux de la 917/10 forment une silhouette bien plus agressive que celle des Porsche de route de la même décennie, et Minichamps restitue ce relief sans l'aplatir en simple décor peint. Les décors Gelo Racing et le numéro 6 s'appliquent avec une précision qui souligne les lignes tendues de la carrosserie basse. Le poids du zamak confère à ce prototype une présence en main cohérente avec la puissance débridée de son moteur d'origine. Les prises d'air de refroidissement et les échappements latéraux restent des points de détail bien traités sur cette reproduction.

Tim Schenken et l'Interserie des années 1970

Après le retrait progressif du Can-Am américain, plusieurs 917/10 ont trouvé une seconde carrière en Interserie, championnat européen qui reprenait des règlements proches et attirait un plateau de pilotes expérimentés comme Tim Schenken. Cette victoire à Zandvoort en 1975 illustre la longévité d'un châssis conçu quelques années plus tôt pour un tout autre continent. Pour un collectionneur passionné de prototypes extrêmes, cette 917/10 occupe une place à part, entre l'histoire américaine du Can-Am et son prolongement européen méconnu.

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