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Porsche 917/10 #0 J. Scheckter Vasek Polak Racing Can-Am Championship 1973 Minichamps 1:18
Porsche 917/10 #0 J. Scheckter Vasek Polak Racing Can-Am Championship 1973 Minichamps 1:18
Tirage épuisé
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Cette Porsche 917/10 #0 pilotée par Jody Scheckter pour Vasek Polak Racing, signée Minichamps au 1:18, reproduit le prototype turbo engagé dans le championnat Can-Am 1973. Un diecast aux ailerons massifs et à la carrosserie ouverte, adapté à une vitrine consacrée à l'endurance turbocompressée des années 1970.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Porsche 917/10 #0 J. Scheckter Vasek Polak Racing Can-Am Championship 1973 Minichamps 1:18
TL;DR: La Porsche 917/10 #0 de Jody Scheckter, engagée par l'écurie américaine Vasek Polak Racing en championnat Can-Am 1973, est reproduite au 1:18 par Minichamps. Carrosserie ouverte typée sport-prototype, aileron arrière massif, teinte de compétition fidèle aux campagnes indépendantes de l'ère Can-Am turbocompressée.
Le Can-Am des années 1970 a donné naissance à certaines des voitures de course les plus démesurées jamais construites. La 917/10 turbocompressée en fait partie, et cette version signée Scheckter en restitue toute la brutalité visuelle.
Le turbo qui a bouleversé le Can-Am
Développée à partir du châssis de la 917 d'endurance, la version 917/10 introduit la suralimentation turbo chez Porsche, une technologie qui transformera durablement les ambitions de la marque en compétition. Vasek Polak Racing, importateur et écurie indépendante basée en Californie, a engagé plusieurs 917 en Can-Am pendant cette période, offrant à des pilotes comme Jody Scheckter l'occasion de disputer ce championnat nord-américain réputé pour son absence quasi totale de limites réglementaires sur la puissance. La miniature Minichamps restitue la carrosserie ouverte typique des sport-prototypes de l'époque, l'aileron arrière disproportionné nécessaire pour contenir l'appui à haute vitesse, et les prises d'air latérales alimentant le turbo.
Une pièce rare pour une collection endurance et Can-Am
Les voitures de Can-Am restent moins représentées dans les catalogues de miniatures que les Ferrari ou Porsche d'endurance européenne, ce qui rend cette 917/10 particulièrement utile pour élargir une vitrine au-delà du seul Mans ou de la Sarthe. Associée à une 917 châssis long des 24 Heures, elle illustre les deux visages d'un même modèle, l'endurance européenne d'un côté, la puissance brute nord-américaine de l'autre.
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