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Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18 1557385
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Cette Ford Capri Mk1 RS2600 #9, pilotée par Klaus Fritzinger et Hans Heyer pour Team Europa Möbel, signée Minichamps au 1:18, reproduit la voiture engagée aux 6 Heures du Nürburgring en Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme 1973. Un diecast fidèle à l'ère où le Capri dominait les circuits européens.
Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155738509
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
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Découvrez le Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: La Ford Capri Mk1 RS2600 #9 de Minichamps, pilotée par Klaus Fritzinger et Hans Heyer pour Team Europa Möbel, reproduit au 1:18 la voiture engagée aux 6 Heures du Nürburgring en Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme 1973. Carrosserie élargie, numéro de course marqué, teinte fidèle à l'ère de domination du Capri en ETCC.

Le Nürburgring reste l'un des circuits les plus proches du Grand-Duché, et le Capri RS2600 y a écrit certains de ses chapitres les plus marquants au début des années 1970.

Le Capri au sommet du Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme

Développé par Ford Cologne, le Capri RS2600 a dominé le Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme au tournant des années 1970, avec des carrosseries élargies pour loger des pneus bien plus larges que les versions de série. Hans Heyer, pilote allemand qui poursuivra une longue carrière en tourisme et en DTM, figure au volant de cette voiture aux côtés de Klaus Fritzinger sous les couleurs du sponsor Team Europa Möbel, lors de l'épreuve des 6 Heures du Nürburgring 1973. La miniature Minichamps reproduit les élargisseurs d'ailes rivés, les jantes larges et le numéro 9 peint sur les portières, avec une précision qui rend justice à la carrosserie modifiée du Capri de compétition.

Une pièce ancrée dans la géographie du Nürburgring

Pour un collectionneur luxembourgeois, le Nürburgring n'est jamais très loin, et cette proximité géographique nourrit un intérêt naturel pour les voitures qui ont couru sur ce circuit. Associée à d'autres Capri ou BMW de la même période ETCC, cette #9 rappelle une époque où les voitures de tourisme européennes rivalisaient directement sur les mêmes circuits que les prototypes d'endurance.

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