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Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18 155818633 Métal
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La Ford Capri Mk2 3.0S #33 de V. Woodman et C. Buncombe, troisième aux 24 Heures de Spa 1981 sous les couleurs V M Woodman, revit au 1:18 en diecast Minichamps. Une pièce d'endurance touring accessible depuis le Luxembourg, idéale pour une collection Spa ou Ford course.
Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155818633
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Capri Mk2 3.0S #33 de V. Woodman et C. Buncombe, troisième aux 24 Heures de Spa 1981 sous les couleurs V M Woodman. Diecast fidèle à une tourisme d'endurance du début des années 1980, pièce naturelle pour une collection Spa ou Ford course.

Une troisième place aux 24 Heures de Spa reste une performance solide dans une épreuve où l'attrition décide souvent du classement final autant que la vitesse pure.

La Capri 3.0S #33 au 1:18, dix ans après la RS 2600

Cette Capri Mk2 3.0S illustre l'évolution de la gamme course Ford une décennie après la RS 2600 des débuts du Championnat d'Europe des voitures de tourisme, avec une carrosserie modernisée mais une philosophie de préparation restée proche : moteur V6 poussé, garde au sol abaissée, élargisseurs d'ailes visibles. Minichamps reproduit la livrée V M Woodman avec ses couleurs distinctes et le numéro 33 bien lisible, un niveau de fidélité qui permet d'identifier l'entrée précise parmi les nombreuses Capri engagées à Spa cette année-là. Le poids du zamak confirme une construction diecast robuste, avec des jantes larges typiques des tourismes de cette période.

Les 24 Heures de Spa 1981 et l'attrait local de cette Capri

Disputées sur l'un des tracés les plus redoutés d'Europe, les 24 Heures de Spa 1981 ont vu cette Capri 3.0S décrocher une troisième place qui témoigne de la fiabilité d'une préparation privée face à une concurrence souvent mieux dotée. Pour un collectionneur luxembourgeois, la proximité du circuit, à moins d'une heure de route, transforme cette miniature en souvenir tangible plutôt qu'en simple référence historique lointaine. Associée à d'autres tourismes ayant couru à Spa dans les années 1970 et 1980, cette Capri complète un ensemble consacré au circuit ardennais.

Un plateau Spa réunissant plusieurs marques et décennies raconte mieux l'histoire du circuit qu'une seule voiture isolée en vitrine.

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