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Porsche 917/10 #6 Team Gelo Racing H. Loos Interserie 1973 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Porsche 917/10 #6 Team Gelo Racing H. Loos Interserie 1973 Minichamps 1:18 153736506 Métal
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Minichamps signe au 1:18 le Porsche 917/10 #6 de Team Gelo Racing, piloté par Helmut Loos en championnat Interserie 1973. Diecast à la carrosserie prototype massive et à l'aileron imposant, pièce forte pour une vitrine consacrée aux Porsche des années 70.
Porsche 917/10 #6 Team Gelo Racing H. Loos Interserie 1973 Minichamps 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
153736506
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 917/10 #6 Team Gelo Racing H. Loos Interserie 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Ce Porsche 917/10 #6 Team Gelo Racing piloté par Helmut Loos, signé Minichamps, reproduit au 1:18 le prototype turbocompressé de l'Interserie 1973. Diecast à la carrosserie massive et à l'aileron proéminent, il constitue une pièce forte pour une vitrine centrée sur les prototypes des années 70.

Le 917/10 dérivait directement du 917 vainqueur au Mans, doté d'un moteur douze cylindres à plat turbocompressé qui allait bouleverser durablement les catégories prototypes nord-américaines et européennes.

Une carrosserie prototype imposante en diecast

Le 917/10 affiche des dimensions généreuses, avec un aileron arrière haut et large qui domine la silhouette et des prises d'air latérales massives destinées à refroidir le turbo. Minichamps restitue cette carrosserie avec des lignes de caisse marquées autour des ouvertures de radiateur, une géométrie beaucoup plus anguleuse que celle d'une voiture de route de la même décennie. La livrée Team Gelo Racing, moins chargée que certaines robes sponsorisées d'usine, permet à Minichamps de concentrer son travail d'impression sur le numéro 6 et les bandes d'identification plutôt que sur une multitude de logos. Le poids du modèle trahit immédiatement la construction en zamak plutôt qu'en plastique léger, une sensation appréciable en main.

Le 917/10 et l'ère turbo des prototypes

L'Interserie européenne, moins connue que le Can-Am nord-américain mais tout aussi disputée, a accueilli plusieurs 917/10 aux mains d'écuries privées comme Team Gelo Racing dans la première moitié des années 70. Cette période marque l'entrée décisive du turbocompresseur dans le sport automobile, une technologie que Porsche allait ensuite décliner sur route avec la 911 Turbo. Pour un collectionneur qui construit une vitrine autour de l'histoire du turbo chez Porsche, ce 917/10 représente un jalon technique autant qu'une pièce de course.

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