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Porsche 911 991.2 GT2 RS Bleu avec Jantes Noires Minichamps 1:18

Porsche 911 991.2 GT2 RS Bleu avec Jantes Noires Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155068308
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 991.2 GT2 RS Bleu avec Jantes Noires Minichamps 1:18

TL;DR: La Porsche 911 991.2 GT2 RS bleue de Minichamps reproduit au 1:18 la 911 biturbo la plus puissante jamais produite en série, restée associée à un record de tour au Nürburgring Nordschleife lors de son millésime. Jantes noires, aileron fixe massif, teinte bleue qui tranche avec les livrées de course habituelles.

À la fin des années 2010, aucune 911 de série n'égalait la puissance brute de la GT2 RS. Cette version bleue en garde toute la retenue visuelle malgré la brutalité mécanique.

La 911 biturbo la plus puissante de son époque

La GT2 RS combine le châssis allégé de la GT3 avec un biturbo dérivé de la Turbo S, une association qui en a fait la 911 de série la plus puissante produite jusqu'alors et qui lui a permis d'établir un temps de référence pour une voiture de série au Nürburgring Nordschleife lors de son introduction. La miniature Minichamps restitue l'aileron fixe massif, les entrées d'air élargies sur les ailes arrière et les jantes noires qui contrastent avec la teinte bleue choisie ici, une couleur plus discrète que les livrées orange ou rouge souvent associées à cette version. Le poids du diecast en main rappelle immédiatement la construction métallique, cohérente avec le segment premium occupé par cette pièce.

Une référence pour une vitrine 911 de piste

Pour un collectionneur qui suit régulièrement l'actualité du Nürburgring, à moins de deux heures du Grand-Duché, la GT2 RS occupe une place particulière parmi les 911 modernes, celle de la version la plus radicale jamais homologuée pour la route. Associée à une GT3 RS de la même génération, elle illustre la différence fondamentale entre puissance turbocompressée et régime naturellement aspiré au sein d'une même architecture 911.

Le prix initial était : 113,00 €.Le prix actuel est : 96,00 €.
Le prix initial était : 113,00 €.Le prix actuel est : 96,00 €.
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