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La Mercedes 600 Pullman W100 en gris clair de 1969 par NZG offre une lecture élégante des lignes de cette limousine officielle. Diecast 1:18 aux proportions imposantes, pièce rare pour une vitrine de berlines historiques.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Mercedes 600 Pullman W100 Gris Clair NZG 1:18
TL;DR: NZG propose au 1:18 la Mercedes 600 Pullman W100 en gris clair de 1969, limousine démesurée qui servit les chefs d'État européens. Diecast fidèle aux longues lignes droites de la carrosserie, cette teinte claire adoucit visuellement l'imposante stature du modèle.
Le gris clair reste une teinte moins courante que le noir sur ce modèle, ce qui distingue immédiatement cette version dans une collection.
Une teinte claire sur une carrosserie hors-norme
Sur une carrosserie aussi longue que celle du W100, une teinte claire révèle davantage les moindres irrégularités de surface qu'une teinte sombre, ce qui exige de NZG une régularité de finition sans faille du capot avant jusqu'au coffre arrière. Le diecast conserve le poids conséquent attendu d'une réplique de cette taille, un repère physique immédiat de la présence du modèle réel. Les portières arrière suicide et les six vitres latérales de la version Pullman sont reproduites avec la même netteté que sur les autres teintes du modèle, un gage de cohérence dans la gamme. Les chromes des pare-chocs massifs, typiques du luxe allemand des années 1960, ressortent particulièrement bien sur ce fond clair.
Une rareté qui traverse les décennies
La 600 Pullman fut construite en très faible quantité et réservée à une clientèle très restreinte, des chefs d'État aux grandes fortunes internationales, ce qui rend les exemplaires réels particulièrement rares aujourd'hui. Cette teinte grise, moins souvent vue que le noir traditionnel, apporte une variation bienvenue pour qui possède déjà une version sombre du même modèle. Dans une collection consacrée aux limousines historiques, elle occupe une place de choix aux côtés des grandes berlines officielles d'autres constructeurs européens de la même époque.
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