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Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43
Prix actuel : 66,00 
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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400511203
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43

TL;DR: Cette Alfa Romeo 159 Alfetta #3 en diecast Minichamps au 1:43 reproduit la monoplace de Consalvo Sanesi, classée 6e au Grand Prix de Grande-Bretagne 1951. Elle documente l'ère où l'Alfetta dominait la Formule 1 naissante face aux Ferrari et Talbot.

Le début des années 1950 appartient largement à l'Alfetta, et chaque livrée numérotée reproduite en miniature raconte une course précise plutôt qu'une silhouette générique.

Une livrée de course documentée au 1:43

Minichamps associe systématiquement châssis, pilote et Grand Prix, une approche qui distingue ses monoplaces historiques d'une simple réplique de forme. Ici, le numéro 3, la teinte rouge d'usine et la position d'arrivée à la 6e place ancrent la miniature dans un épisode précis du championnat 1951. Le diecast restitue le nez proéminent, les roues découvertes et la carrosserie étroite typiques des monoplaces d'avant-guerre prolongées dans l'après-guerre.

L'Alfetta, reine des débuts du championnat du monde

La 159 dérive directement de la 158, engagée par Alfa Romeo depuis la fin des années 1930 et quasiment invincible lors des deux premières saisons du championnat du monde de F1, en 1950 et 1951. Consalvo Sanesi, pilote d'essai et de course de la Scuderia, a couru aux côtés de figures comme Fangio et Farina durant cette période dominatrice pour la marque milanaise.

Pour une vitrine consacrée aux débuts de la Formule 1, cette Alfetta complète naturellement une chronologie construite autour des Grand Prix du début des années 1950, une période où chaque miniature documentée vaut plus qu'une simple silhouette rouge.

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