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Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18

Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18
Prix actuel : 409.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
87505
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduit au 1:18 l'Alfa Romeo 33TT12 #1, victorieuse des 1000km de Nürburgring 1975 avec Arturo Merzario et Jacques Laffite, diecast avec ouvrants fonctionnels. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Un prototype d'endurance lié à un circuit à moins de deux heures du Luxembourg.

Le Nürburgring, avec sa Nordschleife redoutée, reste l'un des circuits les plus mythiques d'Europe, et cette 33TT12 y a signé l'une de ses victoires les plus marquantes en 1975.

Un diecast fidèle à l'aérodynamique des prototypes 12 cylindres

La 33TT12 se distingue par son moteur 12 cylindres à plat et sa carrosserie basse pensée pour la vitesse pure sur les longues lignes droites de l'endurance, des lignes que AUTOart restitue avec une régularité de surface satisfaisante pour ce niveau de gamme. Les ouvrants fonctionnent, révélant un cockpit étroit typique des prototypes des années 70. La livrée blanche et rouge Alfa Romeo, associée aux numéros de course tampographiés avec soin, reste bien lisible sur l'ensemble de la carrosserie. L'exemplaire est d'occasion, sa boîte portant des traces de stockage, la miniature demeurant en bon état.

Le Nürburgring, à portée de route du Grand-Duché

Le circuit allemand se trouve à environ une heure et demie de route du Luxembourg, ce qui en fait une destination familière pour de nombreux passionnés de motorsport du pays, davantage tournés vers les traditions allemande et belge que vers une scène locale. La victoire d'Alfa Romeo en 1975 s'inscrit dans une période dorée pour la marque en championnat du monde des voitures de sport. Au 1:18, cette réplique occupe environ 21 centimètres, un format qui trouve sa place dans une vitrine consacrée aux prototypes historiques des années 70, aux côtés de rivales Porsche ou Ferrari de la même époque.

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