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Audi RS6 C5 Avant Daytona Grey Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Audi RS6 C5 Avant Daytona Grey Minichamps 1:43 5010710233 Métal
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Minichamps restitue au 1:43 la première génération d'Audi RS6 C5 Avant, teinte Daytona Grey, break biturbo V8 qui a inventé le genre du break furtif chez Audi. Le diecast reprend les jantes spécifiques et la carrosserie élargie. Une pièce de référence pour une collection de breaks performants allemands.
Audi RS6 C5 Avant Daytona Grey Minichamps 1:43
Prix actuel : 94,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
5010710233
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi RS6 C5 Avant Daytona Grey Minichamps 1:43

TL;DR: Cette Audi RS6 C5 Avant 1:43 de Minichamps, teinte Daytona Grey, reproduit en diecast le premier break RS d'Audi, lancé en 2002 avec un V8 biturbo. Jantes spécifiques et carrosserie élargie fidèlement restituées, une pièce de référence pour une collection de breaks performants allemands.

La RS6 C5 a inventé une catégorie à elle seule, le break à l'allure sobre capable d'inquiéter des sportives dédiées. Minichamps en garde une trace fidèle au 1:43.

Le diecast Minichamps au format compact

Minichamps, manufacture allemande spécialiste du 1:43, applique à cette RS6 son savoir-faire habituel sur les livrées de série : jantes à bâtons reprenant fidèlement le dessin d'origine, élargisseurs d'ailes marqués, et une teinte Daytona Grey appliquée avec une régularité qui tient bien la distance sous un éclairage de vitrine. Le format 1:43 impose des contraintes de moulage plus fines qu'au 1:18, et c'est précisément sur ce registre que Minichamps a construit sa réputation, plutôt que sur les ouvrants ou l'accès à l'habitacle.

La RS6 C5, le break qui a redéfini le genre

Présentée en 2002, la première RS6 associait un V8 biturbo à la carrosserie Avant de l'A6, une combinaison alors rare qui a ouvert la voie aux breaks performants allemands des décennies suivantes. Sous une carrosserie de famille presque anonyme se cachait une mécanique capable de rivaliser avec des sportives affichées, un principe de discrétion volontaire qu'Audi a depuis cultivé sur toute sa gamme RS Avant.

Une pièce d'ancrage pour les breaks RS

Dans une vitrine consacrée aux breaks sportifs allemands, cette RS6 C5 fait figure de point de départ historique, avant les générations plus récentes. Une acquisition logique pour qui construit une chronologie Audi RS Avant complète.

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