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Benetton B189 Ford E. Pirro F1 1989 Minichamps 1:43

Benetton B189 Ford E. Pirro F1 1989 Minichamps 1:43 400890020 Métal
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La Benetton B189 propulsée par un V8 Ford a couru la saison 1989 de Formule 1 avec Emanuele Pirro au volant lors de certaines manches. Cette miniature Minichamps au 1:43 reproduit en diecast la livrée verte et bleue caractéristique de l'écurie italienne de la fin des années 1980.
Benetton B189 Ford E. Pirro F1 1989 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Benetton
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400890020
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Benetton B189 Ford E. Pirro F1 1989 Minichamps 1:43

TL;DR: Cette Benetton B189 Ford d'Emanuele Pirro, en diecast Minichamps au 1:43, documente la saison 1989 de Formule 1. Elle restitue la livrée verte de l'écurie italienne à une époque de transition technique, entre moteurs turbo révolus et V8 atmosphériques imposés par le règlement.

1989 marque un tournant réglementaire en Formule 1, avec l'interdiction des moteurs turbo qui redistribue les forces sur la grille, et Benetton s'appuie alors sur la fiabilité d'un V8 Ford Cosworth.

Une livrée d'écurie fidèlement transposée en diecast

Le vert profond associé au bleu de Benetton reste l'une des identités visuelles les plus reconnaissables de la Formule 1 de la fin des années 1980, et Minichamps s'attache à en respecter les nuances plutôt qu'une approximation générique. Au 1:43, la carrosserie étroite et l'aileron avant simple traduisent bien l'esthétique aérodynamique de l'époque, avant la complexification qui suivra dans la décennie suivante.

Benetton et le passage à l'ère post-turbo

Emanuele Pirro a fait partie du programme Benetton en 1989, une saison où l'écurie de Witney consolidait sa progression avec un châssis compétitif face aux forces établies. Le retour aux moteurs atmosphériques a redistribué les cartes techniques du plateau, et les V8 Ford ont constitué l'ossature de motorisation la plus répandue de cette période charnière.

Pour une collection centrée sur la Formule 1 des années 1980, cette Benetton complète utilement une chronologie technique marquée par le passage du turbo à l'atmosphérique, une transition que peu de sujets illustrent aussi clairement.

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