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Minichamps reproduit au 1:18 la Bentley Continental GT en orange métallisée, la deuxième génération du grand tourisme britannique lancée en 2011. Un diecast qui rend justice aux lignes tendues de Crewe et à une teinte rare qui met en valeur chaque arête de la carrosserie.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Bentley Continental GT Orange Metallic Minichamps 1:18
TL;DR: La Bentley Continental GT orange métallisée au 1:18 par Minichamps reproduit la deuxième génération du coupé de Crewe, lancée en 2011. Diecast au poids rassurant, carrosserie aux lignes tendues et teinte peu commune : une pièce qui se distingue dans toute vitrine consacrée aux grands tourismes britanniques.
Une Bentley se juge autant à sa présence qu'à ses chiffres. La Continental GT de 2011 a affiné les proportions du modèle original tout en gardant cette carrure qui impose le respect, même réduite au 1:18.
Le diecast Minichamps et la teinte orange métallisée
Sur une carrosserie aux surfaces aussi tendues que celle de la Continental GT, la qualité de peinture se juge d'un coup d'œil : les flancs plats n'ont nulle part où cacher une irrégularité. La teinte orange métallisée choisie ici capte la lumière différemment selon l'angle, révélant une profondeur que les couleurs plus communes du segment, noir ou gris anthracite, ne montrent pas aussi nettement. Le diecast donne au modèle un poids en main qui correspond à l'impression de solidité massive de la voiture réelle, un ressenti que peu de matériaux légers reproduisent aussi bien. Les proportions du coupé, large et bas, se lisent immédiatement à cette échelle.
La Continental GT dans une vitrine de grands tourismes
La Continental GT a réintroduit Bentley sur le segment des coupés sportifs de luxe, avec un châssis partagé à l'époque avec le groupe Volkswagen mais une identité stylistique propre à Crewe. Pour une vitrine consacrée aux grands tourismes contemporains, cette Bentley se positionne naturellement à côté des Mercedes SL ou Maserati GranTurismo de la même décennie, chacune défendant une philosophie différente du luxe routier. La teinte orange, moins fréquente que les livrées classiques, permet aussi de varier les tons d'une collection sans sacrifier la cohérence du sujet.
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