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BMW 3.0 CSi E9 Green Metallic Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.0 CSi E9 Green Metallic Minichamps 1:18 155028034 Métal
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La BMW 3.0 CSi E9 en 1:18 signée Minichamps, teinte vert métallisé, reproduit le coupé grand tourisme munichois de 1971. Carrosserie diecast aux lignes élégantes, base routière de la célèbre CSL de compétition.
BMW 3.0 CSi E9 Green Metallic Minichamps 1:18
Prix actuel : 113.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155028034
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 3.0 CSi E9 Green Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW 3.0 CSi E9 Minichamps en 1:18, vert métallisé, restitue le coupé grand tourisme de 1971. Carrosserie diecast aux lignes élancées, base routière de la CSL de compétition : une pièce pour amateurs de coupés munichois classiques.

Le coupé E9 marque une époque où BMW cultivait l'élégance autant que la performance, et cette CSi verte en garde toute la retenue chromatique typique du début des années 70.

Fabrication diecast et teinte vert métallisé

La carrosserie diecast restitue les longues surfaces vitrées et le pavillon fin qui caractérisent le coupé E9, une silhouette pensée pour paraître basse et allongée. La teinte vert métallisée, moins courante que les rouges ou les blancs souvent associés à ce modèle, révèle sous la lumière des reflets profonds qui flattent les lignes courbes de la carrosserie. Les jantes fines et chromées correspondent au dessin d'origine plutôt qu'aux roues élargies de la version CSL. Comme sur les autres répliques diecast Minichamps de cette gamme, les ouvrants fonctionnent sur des charnières simples, suffisantes pour révéler un intérieur en cuir moulé fidèle à l'esprit grand tourisme du modèle.

La CSi, version routière avant la légende CSL

La CSi injection reste la version civile la plus raffinée du coupé E9, avant que BMW n'en dérive la CSL allégée pour la compétition en tourisme européen. Sans les ailerons ni les ailes élargies de la CSL, cette CSi garde des proportions plus pures, celles pensées pour la route et le grand voyage plutôt que pour le circuit.

Placée aux côtés d'une CSL de compétition, cette CSi verte raconte la double vie du coupé E9, entre élégance routière et ambitions sportives, un contraste appréciable dans une vitrine consacrée aux BMW classiques.

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