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BMW 3.0 CSi E9 Red Metallic Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSi E9 Red Metallic Minichamps 1:18
Prix actuel : 189.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155028031
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 3.0 CSi E9 Red Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW 3.0 CSi E9 Minichamps en 1:18, rouge métallisé, restitue le coupé grand tourisme de 1971 dans une teinte parmi les plus emblématiques du modèle. Carrosserie diecast fidèle aux lignes élancées, jantes fines d'époque : une pièce classique pour amateurs de coupés munichois.

Le rouge reste probablement la teinte la plus associée au coupé E9 dans l'imaginaire des collectionneurs, et cette CSi en restitue toute la chaleur sous un éclairage direct.

Une teinte classique sur une carrosserie élancée

Le corps diecast reprend les longues surfaces vitrées et le pavillon fin qui caractérisent le coupé E9, une silhouette pensée pour paraître basse et allongée. Le rouge métallisé révèle sous la lumière des reflets profonds qui accentuent les courbes de la carrosserie, une teinte largement documentée sur les CSi de série de cette génération. Les jantes fines et chromées correspondent au dessin d'origine, plutôt qu'aux roues élargies de la version CSL de compétition. Comme sur les autres répliques diecast Minichamps de cette gamme, les ouvrants fonctionnent sur des charnières simples, révélant un intérieur en cuir moulé fidèle à l'esprit grand tourisme du modèle.

La CSi, référence rouge du grand tourisme munichois

La CSi injection reste la version civile la plus raffinée du coupé E9, avant que BMW n'en dérive la CSL allégée pour la compétition. Le rouge, largement représenté dans les catalogues de l'époque, en fait une teinte de référence pour qui cherche à représenter fidèlement ce coupé dans sa configuration routière la plus courante.

Placée aux côtés d'une CSL jaune de compétition, cette CSi rouge raconte la double vie du coupé E9, entre élégance routière et ambitions sportives, un contraste classique apprécié des amateurs de BMW historiques.

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