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BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18 155752602 Métal
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Cette BMW 3.0 CSL Luigi Racing #2, pilotée par A. de Fierlant et P. Xhenceval, remporta les 24 Heures de Spa 1975. Minichamps la reproduit en diecast 1:18 avec la livrée d'époque de l'écurie belge Luigi Racing. Une victoire à Spa-Francorchamps, circuit situé à moins d'une heure du Luxembourg, donne à cette pièce un ancrage régional immédiat pour un collectionneur du Grand-Duché.
BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18
Prix actuel : 180.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155752602
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la BMW 3.0 CSL Luigi Racing #2, victorieuse des 24 Heures de Spa 1975 avec A. de Fierlant et P. Xhenceval au volant. Le châssis E9, célèbre pour son kit aérodynamique dit « Batmobile », signe ici l'un de ses résultats les plus marquants.

Spa-Francorchamps a longtemps été un rendez-vous majeur pour les GT européennes, et cette victoire de l'écurie belge Luigi Racing reste une référence pour les passionnés du châssis E9.

Une livrée de victoire fidèlement restituée

Minichamps applique sur cette CSL la livrée blanche et bleue de Luigi Racing, avec les décors sponsors reproduits par tampographie sur une carrosserie en zamak qui donne à la miniature un poids nettement supérieur à celui d'un modèle en plastique. Le kit aérodynamique E9, avec son becquet arrière massif et ses extensions d'ailes, est moulé en relief plutôt que peint à plat sur une coque lisse, ce qui restitue mieux le volume réel de la voiture de course. Les jantes reprennent le style course de la saison 1975, et l'ensemble conserve des proportions fidèles au châssis original.

Une victoire régionale pour une vitrine luxembourgeoise

Spa se situe à moins d'une heure du Grand-Duché, ce qui donne à cette CSL victorieuse une résonance particulière pour les collectionneurs locaux suivant la tradition belge de l'endurance. Placée aux côtés d'autres pièces des 24 Heures de Spa, elle constitue un point d'ancrage naturel pour une collection tournée vers ce circuit voisin.

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