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BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #43 D. Quester / A. Krebs 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #43 D. Quester / A. Krebs 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18 155762643 Métal
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Cette BMW 3.5 CSL Schnitzer #43, engagée par D. Quester et A. Krebs aux 24 Heures du Mans 1976, est reproduite par Minichamps en diecast 1:18. La Sarthe a accueilli le châssis E9 dans sa configuration course la plus aboutie. Une pièce logique pour un collectionneur luxembourgeois, le circuit du Mans se situant à environ quatre heures de route du Grand-Duché.
BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #43 D. Quester / A. Krebs 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
Prix actuel : 218.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155762643
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #43 D. Quester / A. Krebs 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la BMW 3.5 CSL Schnitzer #43, engagée par D. Quester et A. Krebs aux 24 Heures du Mans 1976. Le châssis E9, préparé par Schnitzer, y affrontait les meilleures GT européennes sur le circuit de la Sarthe.

Le Mans reste la référence absolue de l'endurance, et les CSL y ont marqué la catégorie GT dans plusieurs éditions des années 1970 face à une concurrence dense.

Le kit aérodynamique du Mans en diecast

La configuration Le Mans du châssis E9 pousse les extensions aérodynamiques plus loin que sur d'autres circuits, avec un becquet plus prononcé pensé pour la vitesse en ligne droite des Hunaudières. Minichamps restitue ce détail par un moulage distinct plutôt qu'un simple ajout collé, ce qui garantit une meilleure tenue dans le temps. La livrée Schnitzer #43 est appliquée par tampographie, avec des numéros de course nets malgré la surface courbe du capot. Le poids du zamak confirme, comme sur les autres CSL de la gamme, une construction solide adaptée à une exposition durable.

Une pièce d'ancrage pour une collection Le Mans

Associée à d'autres GT ayant couru la même édition, cette CSL #43 permet de reconstituer un plateau du Mans 1976. La proximité géographique du circuit de la Sarthe, à quatre heures environ du Luxembourg, rend cette pièce particulièrement parlante pour un collectionneur du Grand-Duché suivant la tradition française de l'endurance.

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