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Brawn GP BGP001 #22 J. Button Singapore GP 2009 Minichamps 1:18
Brawn GP BGP001 #22 J. Button Singapore GP 2009 Minichamps 1:18
Nouveau
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Minichamps reproduit au 1:18 en résine la Brawn GP BGP001 #22 de Jenson Button lors du Grand Prix de Singapour 2009, saison du titre mondial de l'écurie née des cendres de Honda. La carrosserie coulée d'une seule pièce restitue les surfaces aérodynamiques de cette monoplace devenue légendaire pour les circonstances de sa création.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Brawn GP BGP001 #22 J. Button Singapore GP 2009 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps propose au 1:18 en résine la Brawn GP BGP001 #22 de Jenson Button, Grand Prix de Singapour 2009. Cette monoplace a porté l'écurie née de la reprise de Honda F1 vers un titre mondial improbable. La carrosserie scellée restitue les lignes aérodynamiques de la saison qui a suivi l'introduction du diffuseur double.
Peu d'écuries de Formule 1 naissent d'un rachat pour dix livres symboliques et finissent championnes du monde la même année. La Brawn GP BGP001, ici en livrée Singapour 2009 de Jenson Button, reste l'incarnation de cette histoire improbable.
Une monoplace née dans l'urgence, championne dans la foulée
Lorsque Honda se retire brutalement de la Formule 1 fin 2008, Ross Brawn reprend la structure et engage la BGP001, conçue avant même que le nom de l'écurie ne soit fixé. Le diffuseur double, interprétation agressive du règlement 2009 partagée avec Williams et Toyota, donne à la monoplace un avantage aérodynamique déterminant sur l'ensemble de la première partie de saison. Jenson Button y remporte six des sept premières courses, une domination qui installe durablement son avance au championnat malgré un net ralentissement de performance en fin de saison, période à laquelle appartient ce Grand Prix de Singapour.
Une résine qui restitue le diffuseur controversé
Le diffuseur double de la BGP001 constitue l'élément le plus discuté de cette monoplace, et sa reproduction fidèle en miniature exige une résine capable de restituer les multiples plans superposés sans épaisseur excessive. Minichamps coule cette carrosserie d'un seul tenant, ce qui permet de préserver la géométrie exacte de l'arrière de la voiture, zone la plus sensible du châssis 2009. La légèreté de la résine, perceptible dès la prise en main, contraste avec la densité d'un diecast zamak équivalent. Les couleurs blanc, or et vert Brawn GP, associées au sponsor titre, demandent une tampographie précise sur une carrosserie aux surfaces très découpées.
Une pièce de référence pour la saison 2009
À 1:18, cette monoplace mesure environ 25 centimètres, un format standard pour les Formule 1 modernes en vitrine. Pour un collectionneur qui suit les saisons de championnat, cette BGP001 Singapour constitue une pièce importante de la chronologie 2009, distincte des livrées des premières courses où la voiture arborait un carénage plus dépouillé, avant l'arrivée complète des sponsors en cours de saison.
Une histoire d'écurie unique en Formule 1
Aucune autre écurie n'a remporté le championnat pilotes et constructeurs l'année même de sa création sous ce nom. Cette rareté historique donne à toute BGP001, quelle que soit la manche représentée, une valeur de collection particulière au sein d'une vitrine consacrée aux monoplaces championnes du monde.
Questions fréquentes sur la Brawn GP BGP001
Cette monoplace Brawn GP est-elle en résine ou en diecast ?
Le modèle est en résine coulée d'une seule pièce, sans ouverture, ce qui permet de restituer précisément la géométrie du diffuseur arrière.
Cette livrée correspond-elle à la période de domination de Button en 2009 ?
Elle représente le Grand Prix de Singapour, disputé en fin de saison, après la phase de domination initiale de Button lors des premières manches du championnat.
Quelle taille fait cette monoplace au 1:18 ?
La BGP001 mesure environ 25 centimètres à cette échelle, un format cohérent avec les autres monoplaces de Formule 1 de la même période.
Pourquoi cette monoplace occupe-t-elle une place particulière en collection ?
Brawn GP reste la seule écurie à avoir remporté le titre mondial l'année même de sa création sous ce nom, ce qui confère une valeur historique rare à ce châssis.
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