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Chevrolet Bel Air Nomad Turquoise & Blanc KK-Scale 1:18

Nouveauté
Chevrolet Bel Air Nomad Turquoise & Blanc KK-Scale 1:18 KKDC181292 Métal
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KK-Scale reproduit en 1:18 le Chevrolet Bel Air Nomad de 1956, break turquoise et blanc dont la silhouette descend du concept Corvette Nomad présenté au Motorama de 1954. La carrosserie diecast, figée sans ouvrant, conserve le hayon vitré enveloppant et les montants inclinés qui ont fait sa réputation. Une pièce de collection pour amateurs de l'Amérique des années cinquante.
Chevrolet Bel Air Nomad Turquoise & Blanc KK-Scale 1:18
Prix actuel : 79,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : du 28 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC181292
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Chevrolet Bel Air Nomad Turquoise & Blanc KK-Scale 1:18

TL;DR:  : KK-Scale reproduit en 1:18 le Chevrolet Bel Air Nomad de 1956, break diecast turquoise et blanc dont la silhouette descend directement du concept Corvette Nomad présenté au Motorama de 1954. Une pièce qui restitue le hayon vitré enveloppant et les montants inclinés d'un break devenu culte aux États-Unis.

Un break n'a jamais eu besoin d'être sage pour marquer son époque. Le Nomad le prouve depuis 1955, et KK-Scale restitue cette audace en 1:18, carrosserie turquoise et blanche figée sans ouvrant, hayon vitré enveloppant, montants arrière inclinés qui donnent à cette carrosserie familiale une allure presque sportive.

Le Bel Air Nomad, un break né d'un concept de salon

Du concept Corvette Nomad à la chaîne de production

L'histoire du Nomad commence au Motorama de 1954, où Chevrolet présente un concept-car baptisé Corvette Nomad, un break deux portes construit sur la base sportive de la Corvette. L'accueil du public pousse la marque à transposer cette silhouette sur la plateforme plus accessible de la Bel Air, donnant naissance en 1955 à un break de série qui conserve l'essentiel du dessin original. La version 1956, reproduite ici, affine certains détails de calandre et de chromes tout en gardant intacte l'intention du concept initial.

Une silhouette qui a redéfini le break américain

Le hayon vitré enveloppant et les montants de toit inclinés vers l'arrière distinguent immédiatement le Nomad des breaks quatre portes plus conventionnels de l'époque. Cette architecture à deux portes privilégiait le style sur la praticité, un choix qui explique pourquoi le Nomad reste aujourd'hui l'un des breaks américains les plus recherchés par les collectionneurs, bien au-delà de sa diffusion commerciale initiale.

KK-Scale et la précision d'une carrosserie bicolore figée

Zamak et tenue d'une caisse aux lignes longues

Le diecast zamak apporte à ce Nomad une masse qui se fait sentir dès la sortie de son présentoir, une densité qui stabilise la longue ligne de toit et les ailes arrière galbées sur la durée. La carrosserie reste figée, sans ouvrant, un choix qui concentre tout le soin de fabrication sur la continuité des surfaces peintes plutôt que sur une mécanique de portières. Les lignes de joint autour du capot et du hayon restent fines et régulières, sans l'écart qu'imposerait une version articulée.

Turquoise et blanc, hayon vitré et chromes

Le bicolore turquoise et blanc suit la mode des teintes vives qui caractérisait l'automobile américaine du milieu des années cinquante, avec une ligne de séparation nette entre les deux couleurs le long des flancs. Le hayon vitré laisse deviner l'habitacle à travers des vitrages bien ajustés, les chromes de calandre et de pare-chocs gardent un brillant homogène, et les jantes à enjoliveurs reprennent le dessin d'époque. Rien ne s'ouvre sur cette reproduction, mais la cohérence de la caisse bicolore porte à elle seule l'essentiel de l'attrait du modèle.

Un break de collection entre deux teintes de la gamme

KK-Scale propose aussi ce Nomad dans une version noire et jaune clair au caractère plus personnalisé, de quoi composer un petit duo sur une même étagère sans multiplier les dépenses. À l'échelle 1:18, la longueur d'un break américain de cette époque occupe une place généreuse en vitrine, autour de vingt-cinq centimètres, suffisante pour apprécier l'inclinaison des montants arrière à distance de lecture normale. Positionné en diecast accessible, ce Nomad convient à qui construit une collection d'automobiles américaines des années cinquante aux côtés de berlines et de cabriolets de la même décennie.

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