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Citroen DS Berline Blanc Meije Solido 1:18

Tirage épuisé
Citroen DS Berline Blanc Meije Solido 1:18 8033 Métal
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Solido reproduit au 1:18 la Citroen DS Berline en blanc Meije, l'une des automobiles françaises les plus admirées pour son design signé Flaminio Bertoni. Diecast qui met en valeur les lignes fluides de la carrosserie et la suspension hydropneumatique visible sous le châssis, pièce incontournable pour toute collection française.
Citroen DS Berline Blanc Meije Solido 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
8033
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Citroen DS Berline Blanc Meije Solido 1:18

TL;DR: La Citroen DS Berline blanc Meije au 1:18 par Solido reproduit en diecast la berline française de 1963, dessinée par Flaminio Bertoni et dotée d'une suspension hydropneumatique révolutionnaire. Carrosserie fluide fidèlement reproduite, une pièce centrale pour toute collection consacrée à l'automobile française.

Peu de berlines ont autant bousculé les codes esthétiques que la DS à son lancement. Sa silhouette, encore troublante d'audace des décennies plus tard, doit tout au trait de Bertoni.

Le diecast Solido et les lignes fluides de la DS

La DS se distingue par des surfaces courbes qui s'enchaînent sans rupture nette, de l'avant plongeant jusqu'à l'arrière effilé. Solido restitue ce galbe continu avec un poids en main qui rappelle l'aspect massif de la voiture réelle, malgré une carrosserie qui semblait flotter au-dessus de sa suspension. La teinte blanc Meije, claire et neutre, laisse les proportions parler d'elles-mêmes plutôt que de détourner l'attention vers une couleur marquante. Les jantes fines et les optiques encastrées complètent un ensemble qui reste, encore aujourd'hui, l'une des silhouettes automobiles les plus reconnaissables.

La DS, symbole du génie technique français

Lancée en 1955, la DS a introduit une suspension hydropneumatique capable d'ajuster la hauteur de caisse, une innovation qui a longtemps devancé la concurrence sur le confort routier. Sa carrière s'est étirée sur près de vingt ans, traversant plusieurs évolutions esthétiques et mécaniques sans jamais perdre son statut d'automobile hors norme. Pour un collectionneur assemblant une vitrine consacrée à l'automobile française classique, la DS occupe une place que peu d'autres modèles peuvent revendiquer, aux côtés de la Renault 4CV ou de la Citroen HY dans une même chronologie tricolore.

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