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Citroen SM Tropiques Vert Norev 1:18

Citroen SM Tropiques Vert Norev 1:18
Prix actuel : 68,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
181733
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Citroen SM Tropiques Vert Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit en diecast 1:18 la Citroen SM Tropiques verte, avec ouvrants fonctionnels sur portières, capot et coffre. Ce grand tourisme de 1972, né de l'alliance avec Maserati, reste un sujet fort pour toute collection française.

La SM demeure l'un des exercices les plus audacieux de Citroen, mariant hydraulique maison et moteur Maserati, et cette version Tropiques verte en capture l'élégance sans compromis.

Un diecast Norev aux ouvrants multiples

Le zamak employé par Norev donne à cette SM une prise en main dense, typique d'un diecast bien tenu qui a traversé des décennies de production sans perdre en rigueur. Les portières, le capot et le coffre s'ouvrent, dévoilant à la fois la planche de bord si particulière de la SM et l'espace moteur qui abrite le V6 Maserati. Ces ouvrants imposent des tolérances plus larges que sur un corps monobloc, un compromis logique face à l'intérêt d'explorer une mécanique aussi singulière. La teinte verte de la finition Tropiques se lit avec profondeur sur la carrosserie métallique, mettant en valeur le long capot et la silhouette basse du modèle.

Un grand tourisme franco-italien hors norme

Lancée en 1970, la SM associe la suspension hydropneumatique de Citroen à un six-cylindres Maserati, un mariage technique qui en fait toujours un sujet de discussion parmi les passionnés de l'ère post-DS. La version Tropiques, avec sa teinte spécifique, ajoute une variante recherchée à un modèle déjà peu banal.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine française

À 1:18, la SM occupe un espace généreux en vitrine du fait de son long capot avant, un format qui impose de lui réserver une place à part. Elle s'associe naturellement à une DS ou à d'autres classiques Citroen des années 1970, formant une chronologie cohérente de l'ingéniosité française. Pour un collectionneur du Luxembourg, habitué à croiser catalogues français et allemands, cette SM Tropiques reste une pièce de caractère à prix raisonnable pour du diecast historique.

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