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Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Crème Norev 1:18
Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Crème Norev 1:18
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Norev reproduit au 1:18 la Citroën Traction Avant 11B cabriolet crème de 1939, voiture qui a révolutionné l'architecture automobile française. Diecast soigné, pièce fondatrice pour toute collection consacrée à l'histoire Citroën.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Crème Norev 1:18
TL;DR: : La Citroën Traction Avant 11B cabriolet crème au 1:18 par Norev reproduit la voiture de 1939 qui a introduit la traction avant et la caisse monocoque en série en France. Diecast fidèle à cette silhouette fondatrice, pièce incontournable pour une collection d'avant-guerre.
Avant la DS, avant la 2CV, il y a eu la Traction Avant, et cette réplique en cabriolet rappelle qu'elle a aussi existé en version élégante et découverte.
Une rupture technique pour l'automobile française
Lancée en 1934, la Traction Avant impose deux innovations majeures pour l'époque : une caisse monocoque autoportante remplaçant le châssis séparé traditionnel, et des roues avant motrices, d'où son nom. Cette architecture, alors risquée pour Citroën qui a dû sacrifier sa trésorerie pour la développer, deviendra la norme sur l'immense majorité des automobiles produites dans le monde des décennies plus tard. La version 11B cabriolet, plus rare que la berline, offrait une carrosserie découverte élégante tout en conservant les qualités routières qui avaient fait la réputation de la Traction dès son lancement. Produite jusqu'en 1957 sous diverses évolutions, cette voiture a traversé une période clé de l'histoire automobile européenne.
Restituer une silhouette d'avant-guerre en diecast
Reproduire une voiture de cette époque impose des proportions très différentes des classiques d'après-guerre : ailes bombées, capot long et étroit, roues à rayons apparents. Norev traite cette Traction Avant avec un soin particulier sur ces éléments caractéristiques, avec une carrosserie diecast en zamak qui donne le poids attendu pour une pièce de cette catégorie. La teinte crème, discrète et élégante, correspond aux teintes claires souvent choisies sur les versions cabriolet de l'époque. Positionnée en tête d'une chronologie Citroën, cette Traction Avant donne tout leur sens aux modèles qui suivront, de l'Ami 6 à la DS.
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