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Norev reproduit au 1:12 la Ferrari F40 rouge de 1987, dernière supercar approuvée par Enzo Ferrari. Diecast à carrosserie fixe, l'ensemble de la précision se lit sur l'extérieur : jeux de carrosserie, profondeur de peinture, ailerons. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ferrari F40 Rouge Norev 1:12
TL;DR: : Norev reproduit au 1:12 la Ferrari F40 rouge de 1987, dernière voiture approuvée personnellement par Enzo Ferrari. Diecast à carrosserie fixe, exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une échelle imposante pour une supercar dont la précision se juge sur l'extérieur.
La F40 reste la supercar qui a marqué la transition de Ferrari vers les carrosseries aérodynamiques extrêmes, portée par un V8 biturbo qui en a fait l'une des voitures les plus rapides de son temps.
La F40, dernière signature d'Enzo Ferrari
Présentée en 1987, la F40 a été conçue pour célébrer les quarante ans de la marque et reste la dernière voiture dont Enzo Ferrari a personnellement validé le développement. Sa carrosserie en composite, ses ailerons prononcés et son moteur biturbo en position centrale en ont fait une référence absolue des années 80, encore recherchée aujourd'hui par les collectionneurs les plus exigeants.
Une carrosserie fixe qui concentre toute la précision à l'extérieur
Cette miniature est construite en une seule coque sans ouverture, ce qui signifie que toute l'attention se porte sur les lignes extérieures : les jeux de carrosserie restent réguliers, les arêtes du capot avant et de l'aileron arrière sont nettes, et la peinture rouge révèle sa profondeur sous un éclairage direct de vitrine. Au 1:12, la taille du modèle dépasse nettement le format 1:18 courant, ce qui donne à la F40 une présence imposante sur une étagère et permet d'apprécier des détails de fonderie invisibles à plus petite échelle. Cet exemplaire est vendu d'occasion, la carrosserie reste intacte mais la boîte porte des traces de stockage à signaler avant l'achat.
Une pièce maîtresse pour une vitrine consacrée aux supercars des années 80, à condition de lui laisser l'espace que réclame son échelle.
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