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Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya WRC 1997 Minichamps 1:43
Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya WRC 1997 Minichamps 1:43
Tirage épuisé
1/4
Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Escort WRC n°5 pilotée par Carlos Sainz et Luis Moya lors de la saison WRC 1997. Diecast à carrosserie fermée, silhouette continue. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce forte pour une vitrine consacrée au rallye des années 1990.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya WRC 1997 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Escort WRC n°5 pilotée par Carlos Sainz et Luis Moya en championnat du monde des rallyes 1997. Diecast à carrosserie fermée, exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce marquante pour amateurs de rallye classique.
Carlos Sainz a rejoint Ford au milieu des années 1990 après ses années Toyota et Lancia, apportant à l'équipe une expérience de champion confirmé. Cette miniature capture cette période sous les couleurs bleues du constructeur américain.
Sainz chez Ford, une expérience de champion au service de l'Escort
Double champion du monde des rallyes avant son passage chez Ford, Carlos Sainz a apporté à l'Escort WRC une crédibilité immédiate sur les spéciales, épaulé par son copilote de longue date Luis Moya. L'Escort WRC, version course de la compacte britannique, s'inscrivait dans la première génération de voitures homologuées sous le règlement World Rally Car, qui autorisait des modifications techniques bien plus poussées que l'ancien Groupe A. La saison 1997 s'est jouée dans un contexte de forte concurrence face à Subaru, Mitsubishi et Toyota, un plateau relevé qui a rendu chaque résultat de l'équipage Sainz-Moya d'autant plus significatif pour l'image de Ford en rallye.
Un diecast fermé qui restitue la silhouette compacte de rallye
Le poids du zamak se ressent nettement à la prise en main, une densité qui distingue ce diecast d'un modèle en plastique léger. La carrosserie reste fermée, ce qui permet de conserver sans interruption les élargisseurs d'ailes et le becquet arrière caractéristiques d'une World Rally Car, des éléments dont la lecture graphique bénéficie d'une surface continue sans jeu de charnière. Les couleurs Ford et le numéro 5 se lisent nettement sur cette carrosserie. L'exemplaire proposé est d'occasion, la boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature elle-même. Une pièce de choix pour une vitrine consacrée au rallye des années 1990.
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