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Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18 151140811 Métal
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Minichamps signe au 1:18 la Ford Fiesta RS WRC #11 de Bryan Bouffier et Xavier Panseri au Rallye Monte Carlo 2014. Carrosserie diecast à la livrée rallye complète, avec passages de roue élargis et éclairage additionnel, pour une vitrine WRC moderne.
Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
151140811
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Ford Fiesta RS WRC #11 de Bryan Bouffier et Xavier Panseri, signée Minichamps, reproduit au 1:18 la voiture du Rallye Monte Carlo 2014. Diecast à la carrosserie surélevée et aux passages de roue élargis, elle s'adresse aux collectionneurs qui suivent le WRC moderne.

Depuis le Grand-Duché, le rallye reste une discipline suivie à travers la fenêtre française et belge plutôt que par une scène locale, et Monte Carlo demeure l'épreuve WRC la plus regardée de ce côté des Alpes.

Une carrosserie de rallye fidèlement diecast

La Fiesta RS WRC se distingue d'une voiture de route par ses ailes évasées, sa garde au sol relevée et ses projecteurs additionnels fixés sur le pare-chocs avant, autant de détails que Minichamps restitue en métal moulé avec des jeux de carrosserie resserrés autour du capot. La livrée numérotée, reprise en impression tampographique, aligne logos et bandes sans décalage visible, un exercice technique plus délicat sur une robe chargée de rallye que sur une monochrome de série. Les jantes à design spécifique et les pneus à flancs marqués complètent une silhouette immédiatement reconnaissable pour qui suit le championnat. L'ensemble pèse sensiblement, la masse du zamak donnant à cette petite voiture de rallye une présence en main qui dépasse ses dimensions compactes.

La Fiesta WRC face à ses rivales

Au début des années 2010, la Fiesta RS WRC affrontait la Citroën DS3 et la Volkswagen Polo dans une catégorie où les écarts au chronomètre se jouaient au dixième de seconde, Bouffier figurant parmi les pilotes privés réguliers de ce plateau. Une vitrine consacrée au WRC moderne gagne en cohérence lorsque plusieurs constructeurs de la même décennie s'y côtoient, plutôt qu'une collection centrée sur une seule marque. Cette Fiesta trouve naturellement sa place aux côtés d'une Polo ou d'une DS3 de la même période, la diversité des livrées faisant tout l'intérêt d'un rayonnage rallye.

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