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Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gris Métallisé & Noir KK-Scale 1:12

Nouveauté
Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gris Métallisé & Noir KK-Scale 1:12 KKDC120171 Métal
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Le KK-Scale Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1:12 reproduit en zamak la carrosserie grise et noire rendue célèbre par le cinéma, carrosserie monobloc à grande échelle qui concentre tout le détail sur l'extérieur, près de quarante centimètres de longueur. Finition métallisée profonde, jantes à bâtons et calandre à phares intégrés. Une pièce maîtresse imposante pour une collection de muscle cars américaines des années 1960.
Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gris Métallisé & Noir KK-Scale 1:12
Prix actuel : 219,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : du 28 au 30 oct. 2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:12
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC120171
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gris Métallisé & Noir KK-Scale 1:12

TL;DR: Le KK-Scale Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1:12 reproduit en zamak la carrosserie grise et noire rendue célèbre par le cinéma, carrosserie monobloc à grande échelle qui concentre tout le détail sur l'extérieur. Un format imposant pour une muscle car américaine de 1967 devenue icône populaire au-delà du monde automobile.

Peu de carrosseries ont autant marqué la culture populaire que cette Mustang grise et noire, rendue célèbre par le septième art sous le surnom Eleanor. KK-Scale la reproduit au format imposant du 1:12, une échelle qui révèle chaque détail de la carrosserie Shelby GT500 sur près de quarante centimètres de longueur.

KK-Scale Ford Mustang Shelby GT500 1:12 en zamak

Une carrosserie monobloc à très grande échelle

Le format 1:12 change la donne par rapport au 1:18 plus courant : la carrosserie, ici scellée en une seule pièce, offre une surface bien plus large pour juger la qualité de la peinture et la netteté des lignes de pont de caisse. Le zamak apporte un poids conséquent, cohérent avec un modèle de cette taille, et garantit une bonne tenue de la carrosserie dans le temps sans déformation du châssis. L'absence d'ouvrants permet à KK-Scale de concentrer tout le travail sur les jeux de carrosserie extérieurs, un tracé continu du capot jusqu'au hayon qui met en valeur les lignes tendues du fastback d'origine.

Gris métallisé, bandes noires et détails de finition

La teinte gris métallisé, associée aux bandes noires courant du capot au toit puis au coffre, reprend la configuration popularisée par le cinéma plutôt que les teintes Shelby d'origine plus vives. Sous un éclairage direct, le métallisé révèle une profondeur de paillettes bien visible à cette échelle généreuse, un avantage que les plus petits formats ne peuvent égaler. Les jantes à bâtons, les phares antibrouillard intégrés à la calandre et les sorties d'échappement latérales restent lisibles jusque dans leurs plus petits reliefs. Le capot bombé percé d'une prise d'air centrale conserve un galbe net malgré la construction monobloc.

La Shelby GT500 de 1967, entre muscle car et icône populaire

Une évolution musclée de la Mustang fastback

La Shelby GT500 naît en 1967 du travail de Carroll Shelby sur la base de la Mustang fastback, avec un bloc V8 gros cube logé sous un capot allongé spécifiquement pour l'occasion. Cette évolution répond à la concurrence croissante des muscle cars américaines de la fin des années 1960, dans une course à la puissance que Ford mène alors face à Chevrolet et Dodge. La carrosserie fastback, plus basse et plus agressive que la Mustang coupé standard, devient la base de nombreuses déclinaisons sportives de la marque durant cette décennie.

Eleanor, un surnom devenu plus connu que la voiture

Le surnom Eleanor provient du cinéma, popularisé par un film consacré au vol de voitures de collection dans lequel une Mustang grise et noire tient le rôle principal, mise en scène de façon si marquante que le surnom a largement dépassé la notoriété du modèle d'origine auprès du grand public. Cette association culturelle explique pourquoi la configuration grise et noire reste la plus demandée en modèle réduit. Pour un collectionneur, cette Eleanor illustre la frontière poreuse entre voiture de collection automobile et accessoire de culture populaire.

Une pièce imposante pour une collection muscle car

Place sur l'étagère et choix de l'échelle 1:12

À l'échelle 1:12, cette Shelby GT500 occupe un espace bien plus conséquent que les habituelles pièces 1:18, avec une longueur approchant les quarante centimètres qui impose de réserver un emplacement dédié en vitrine. Le format convient particulièrement aux muscle cars américaines, dont les lignes larges et les capots imposants gagnent en présence à cette échelle généreuse. Le zamak garantit une tenue durable de la teinte métallisée. Face aux rééditions en résine plus fines sur les détails mais vendues en tirage restreint, cette version KK-Scale reste accessible pour acheter une pièce de grande taille sans viser l'exclusivité. Une Eleanor en 1:12 fonctionne davantage comme pièce maîtresse isolée que comme élément d'une série.

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