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Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rouge Otto 1:18

Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT890
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rouge Otto 1:18

TL;DR: La Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec rouge au 1:18 par Otto Mobile reproduit en résine cette hot hatch japonaise de 2020. Carrosserie fixe, kit aérodynamique fidèle. Pièce dynamique pour toute collection consacrée aux hot hatches japonaises contemporaines.

La FK8 a marqué un retour en force de Honda sur le segment des hot hatches les plus radicales, décrochant plusieurs records sur circuit qui ont surpris jusqu'aux observateurs les plus sceptiques.

Une résine fidèle à un kit aérodynamique agressif

La Civic Type R FK8 se distingue par un becquet arrière massif, des jupes latérales marquées et une multitude de prises d'air, un dessin volontairement démonstratif que la résine restitue avec des jonctions nettes malgré la complexité des surfaces. Otto Mobile coule cette carrosserie en une seule pièce fixe, ce qui garantit un alignement précis de tous ces éléments aérodynamiques, un rendu particulièrement flatteur sous la teinte rouge choisie pour cette version Euro Spec.

La Type R et le renouveau des hot hatches japonaises

Lancée en Europe à partir de 2017 et régulièrement mise à jour, la Civic Type R FK8 a rivalisé directement avec les meilleures hot hatches allemandes et françaises, un exploit pour une gamme japonaise longtemps absente de ce segment très concurrentiel sur le continent. Pour un collectionneur du Grand-Duché, cette Civic Type R constitue une pièce moderne et reconnaissable, qui complète efficacement une collection de hot hatches contemporaines aux côtés de rivales comme la Golf R ou l'i30 N.

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