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Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18
Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18
Tirage épuisé
1/8
Voiture miniature Honda Integra Type R DC2 pré-restylage, teinte Vogue Silver Metallic, échelle 1:18, diecast MotorHelix. L'un des coupés à traction avant les plus respectés du JDM, reproduit pour une vitrine dédiée aux sportives japonaises des années 1990.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18
TL;DR: Cette Honda Integra Type R DC2 pré-restylage en Vogue Silver Metallic signée MotorHelix reproduit en diecast 1:18 le coupé japonais de 1997 réputé pour son moteur B18C à haut régime. Une pièce ciblée pour une vitrine consacrée aux sportives compactes JDM.
Peu de coupés à traction avant ont marqué les passionnés autant que la DC2, un modèle qui a prouvé qu'une propulsion sur les roues avant pouvait aussi offrir des sensations de conduite mémorables.
La DC2, référence du coupé à traction avant
Honda a doté la Integra Type R d'un châssis allégé, d'un différentiel à glissement limité et d'un moteur B18C préparé pour monter haut dans les tours, une combinaison qui a fait de ce coupé une référence citée encore aujourd'hui par les passionnés de conduite précise. La version pré-restylage, identifiable par ses optiques et son pare-chocs avant spécifiques, précède les évolutions esthétiques apportées en fin de carrière du modèle. La teinte Vogue Silver Metallic, discrète et élégante, contraste avec les couleurs vives souvent associées aux Type R japonaises.
Le diecast MotorHelix et le segment JDM
MotorHelix concentre son catalogue sur les sportives japonaises des années 1990 et 2000, un segment que les grands éditeurs européens couvrent partiellement. La carrosserie en diecast reproduit les lignes tendues du coupé et sa teinte métallisée avec une profondeur de peinture perceptible sous un éclairage direct. Le niveau de détail intérieur reste celui attendu à ce positionnement tarifaire, entre l'entrée de gamme et le milieu de gamme.
Une pièce pour une vitrine JDM des années 1990
Aux côtés d'une Skyline ou d'une S2000 de la même décennie, cette Integra Type R complète une thématique japonaise cohérente, centrée sur les sportives qui ont construit la réputation du JDM en Europe.
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