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Honda NSR500 West Honda Pons #65 L. Capirossi 500cc World Championship 2001 Minichamps 1:12
Honda NSR500 West Honda Pons #65 L. Capirossi 500cc World Championship 2001 Minichamps 1:12
Tirage épuisé
1/4
La Honda NSR500 West Honda Pons #65, pilotée par Loris Capirossi lors du championnat du monde 500cc 2001, revit en 1:12 grâce à Minichamps. Carrosserie en métal moulé avec pièces mobiles fonctionnelles, livrée officielle fidèlement reproduite. Une pièce de référence pour toute collection moto de course historique.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Honda NSR500 West Honda Pons #65 L. Capirossi 500cc World Championship 2001 Minichamps 1:12
TL;DR: Miniature 1:12 Minichamps de la Honda NSR500 West Honda Pons #65, pilotée par Loris Capirossi lors de la dernière ère du championnat 500cc en 2001. Carrosserie en métal moulé avec pièces mobiles fonctionnelles. Une pièce de référence pour une collection moto historique.
2001 se situe dans les dernières années de la catégorie reine 500cc deux temps, juste avant l'arrivée des quatre temps du MotoGP, et Capirossi comptait parmi les pilotes les plus rapides de cette période de transition.
Fabrication Minichamps et fidélité mécanique 500cc
Minichamps reproduit cette NSR500 en métal moulé sous pression, un choix qui donne du poids et une bonne stabilité à cette miniature de moto de course. Les éléments mobiles permettent d'apprécier le carénage détaché du châssis et le moteur deux temps caractéristique, un niveau de finition apprécié des collectionneurs de motos historiques. La livrée West Honda Pons, avec ses couleurs distinctives, est appliquée avec précision, et les jantes reprennent le dessin des roues de course typiques du début des années 2000.
Une pièce de référence pour une collection 500cc
Cette NSR500 s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée à la dernière génération des deux temps 500cc, aux côtés d'autres motos de la même époque pour illustrer cette période charnière avant le MotoGP moderne. Le format 1:12 permet d'apprécier chaque détail mécanique de cette moto de course historique.
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