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Matra Bagheera S Orange Otto 1:18

Tirage épuisé
Matra Bagheera S Orange Otto 1:18 OT589 Résine
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Otto reproduit en résine au 1:18 la Matra Bagheera S orange de 1978, coupé français unique avec ses trois places de front. Résine scellée aux lignes précises, pièce originale pour une collection de sportives françaises méconnues.
Matra Bagheera S Orange Otto 1:18
Prix actuel : 180,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Matra
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT589
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Matra Bagheera S Orange Otto 1:18

TL;DR: : La Matra Bagheera S orange au 1:18 par Otto reproduit en résine le coupé français de 1978, célèbre pour ses trois places de front alignées, une configuration unique dans l'industrie automobile. Résine scellée aux lignes précises, pièce originale pour une collection de sportives françaises.

Trois places de front alignées : peu de constructeurs auraient osé un tel choix, et Matra en a fait la signature absolue de la Bagheera.

Trois places de front, un pari technique unique

Née de la collaboration entre Matra, spécialiste français de l'aéronautique et de la compétition, et Simca puis Talbot pour la distribution, la Bagheera adopte dès 1973 une configuration à trois places de front alignées, rendue possible par une caisse en polyester montée sur un châssis en acier soudé, une architecture inspirée directement du savoir-faire aérospatial de Matra. La version S, dont est issue cette teinte orange caractéristique de la fin des années 1970, propose une mécanique légèrement revue tout en conservant cette silhouette basse et cunéiforme qui distinguait la Bagheera de toute autre sportive française de son temps. Ce choix technique audacieux, jamais vraiment repris ailleurs, fait de la Bagheera une curiosité toujours étudiée par les passionnés d'ingénierie automobile.

La résine Otto au service d'une silhouette complexe

Otto s'est spécialisé dans la résine pour des sujets français peu couverts par les grandes marques généralistes, et la Bagheera en est un excellent exemple. La construction en résine scellée, sans parties ouvrantes, permet des lignes de carrosserie particulièrement nettes sur cette silhouette basse et aux formes complexes, un avantage réel face à un diecast articulé sur ce type de courbes. La teinte orange, vive et fidèle aux choix chromatiques de l'époque, est appliquée avec une finition soignée typique du tirage limité. Cette Bagheera S trouve naturellement sa place aux côtés d'une Alpine A310 dans une collection consacrée aux sportives françaises alternatives des années 1970.

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